这可能看起来像Genesis G80轿车，但实际上是2022 Genesis Electrified G80，这是韩国奢侈品牌有史以来的第一个电动车型。该公司做出的业务决策是完全跳过混合动力汽车和插电式混合动力汽车，直接使用电池。Electrified G80在今年的上海车展上首次亮相(是的，这是官方名称)看起来几乎与ICE驱动的版本相同，这当然不是一件坏事。
采用标准的全轮驱动，该轿车的行驶里程估计超过310英里，尽管这是基于韩国EV认证系统的。创世记应力范围的数字将因地区而异。得益于350 kW的快速充电，电池仅需22分钟即可从10%充电到80%。在运动模式下，零到60英里/小时的速度仅需4.9秒。
发烧友驾驶员特别喜欢的一项有趣功能是隔离执行器系统(DAS)，该系统可以在不同的行驶条件下连接或断开电动机和驱动轴。换句话说，可以在RWD和AWD之间切换。这样做还有助于提高效率并减少不必要的功率损耗。当配备19英寸的车轮时，Electrified G80的效率额定为4.3 km / kWh或2.67英里/ kWh。但是这个数字可能会因美国市场版本而改变。
400 / 800V多快速充电系统是标准配置，使车主可以使用多种类型的充电基础设施。基本上，业主无需转换器即可使用800V快速充电系统。车辆装载(V2L)功能可能会派上用场，这意味着车辆有可能被用作电器的充电器。它甚至有一个太阳能屋顶，以提高效率。
当前仅在GV80 SUV中才发现的“主动噪声控制”功能可通过测量和分析道路噪声并以相反频率的声波响应来降低车厢噪声。自适应悬架系统甚至可以通过前置摄像头提供给它的信息进行控制。
与标准G80的主要外部造型差异包括更具空气动力学特性的G-Matrix倒置式进气格栅以及位于格栅右上角的充电门。可持续性是Genesis的另一个重点，这反映在室内，采用了各种天然和可回收材料。皮革内饰含有天然染料，还有环保的天然木饰面和其他PET再生纤维。
创世纪说，更多信息，包括美国市场规格，将在今年晚些时候到来。
