特斯拉车主在推特上发布的视频显示了一种奇怪的方式，据称特斯拉选择允许驾驶员在没有实际齿轮杆的情况下选择齿轮。

替换在Model S和X的最新更新中已删除的杆，驾驶员显然会使用信息娱乐屏幕左侧的滑块来选择齿轮。媒体已经嘲笑了这一点，Road&Track称其为特斯拉(Tesla)发明的问题的愚蠢解决方案，而Jalopnik则称该系统“非常全面”。

确实，特斯拉的更新已删除了与汽车交互的最重要的要点之一，并用一个不会(似乎)清楚地表明您所处档位的小滑块代替了它。

由于特斯拉关闭了新闻关系办公室，这部影片的准确性难以确定。但是，正如其他人指出的那样，选择齿轮的重要性意味着您需要尽可能多的反馈，以确保您已做出正确的决定。

尽管特斯拉的新系统似乎没有任何困难，但它也无法在驾驶员选择档位时为驾驶员提供身体反馈。无法提供足够清晰反馈的档位选择器可能非常危险，因为当吉普车档位选择器参与演员安东·耶尔钦(Anton Yelchin)的死亡时。

尽管今年早些时候宣布了Model S和Model X的更新，但尚不知道进行档位选择的实际方法。唯一的迹象是首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发表推文，声称这辆车会“猜测”您想要的档位。

由于引入了与方向盘一起提供的转向“轭架”，该更新也受到了抨击。town子因在镇上很难使用而受到批评。同时，它在美国的合法性还不太清楚。