梅赛德斯-奔驰CL 500在上市销售时远非赛道日特卖，尽管如此，美国的一位车主似乎试图把这辆车变成一件时间攻击武器。

这款特殊的CL 500最近在新泽西州被发现，它晃动了我们所见过的最大的后翼之一，它固定在汽车上。为什么呢，它看起来甚至比迈凯轮Senna GTR所使用的机翼还要大-而且那真的很大。

机翼似乎不是现成的零件，而是手工制作的。它的特点是高耸的立柱用螺栓固定在行李箱盖上，看起来是由钢板或铝板制成。正如Redditor指出的那样，机翼也已经向后安装，可能无法向汽车施加任何下压力，而是像巨大的刹车一样工作，产生了不必要的阻力。

车主对汽车进行了其他一些修改，包括安装了带有铬辐条和加大排气管的汽修车轮。

长期以来，在试图给汽车增添光彩或提高转弯能力的人们中，增加尾翼一直很受欢迎。通常，售后市场的后机翼看起来很漂亮，但显然情况并非如此。