克鲁斯周二宣布，微软与现有投资者通用汽车和本田以及一些机构投资者一起，在新一轮融资中额外注入了20亿美元，使克鲁斯的事后估值达到300亿美元。
但是，与微软的交易不仅仅是单纯的投资活动。微软和Cruise计划合作，并且Cruise将利用微软的Azure云和边缘计算平台开发其未来的自动驾驶汽车。Cruise的最大股东通用汽车已经使用Azure满足其云计算需求。
微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)在一份声明中表示：“作为Cruise和GM首选的云，我们将利用Azure的力量来帮助他们扩展规模，并使自动交通成为主流。”
克鲁斯说，微软还可以通过利用克鲁斯的车队管理知识来增强Azure的服务，使其更适合运输公司。
克鲁斯(Cruise)正在许多城市测试自动驾驶原型，其中一些正在测试而无人驾驶。Cruise的原型车在SAE的自动驾驶能力等级中排在第4级，因为这些车仅限于自己可以操作的区域。最终目标是5级，其中无人驾驶汽车能够以与驾驶员相同的水平操作。虽然距离5级可能还需要十年甚至更长时间，但公司计划更早地开始提供涉及4级自动驾驶汽车的商业服务。
2020年初，Cruise推出了一种名为Cruise Origin的自动驾驶班车，该公司表示将在2021年进入有限服务范围，很可能在Cruise领导并进行大部分测试的旧金山进行。Cruise去年秋天还表示，将从2021年初开始与沃尔玛一起试用自动送货服务。该送货服务将覆盖亚利桑那州斯科茨代尔的部分地区。
