罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)早在2011年就开发了上一代幻影(Phantom)电动版电动车，从而测试了市场对电动汽车的兴趣。该车被称为102EX，曾在世界巡回演出中被派出，但由于其射程不足，未能引起潜在客户的广泛兴趣。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)估计102EV每次充电只能行驶约125英里。
但是随着电池技术的进步以及满足新法规的需求，包括罗尔斯·罗伊斯在英国的本国市场(该市场从2030年起将禁止销售仅由内燃机驱动的车辆)，罗尔斯·罗伊斯现在准备采取行动电动汽车暴跌。首席执行官Torsten Mueller-Oetvoes确认去年秋天就要来了，现在Autocar有一些新细节。
英国出版物周一报道，罗尔斯·罗伊斯的首款电动汽车将使用该公司自己的铝制空间框架平台，该平台在最新的幻影中首次亮相，并将成为新车型。不过，预计劳斯莱斯最终会使其现有的某些车型电气化。
Autocar还报告说，劳斯莱斯(Rolls-Royce)的宝马集团(BMW Group)母公司已在德国申请了“沉默的影子(Silent Shadow)”商标保护，这是劳斯莱斯(Rolls-Royce)具有历史意义的银影(Silver Shadow)名称的发挥。考虑到电动汽车的静音运行，这将是一个合适的名字。
至于车身风格，以前的谣言指出这辆车是“幽灵”和“黎明”的替代品，因此可能是轿跑车，敞篷车甚至是轿跑车般的轿车。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)于2016年推出的103EX Vision Next 100概念车(主要显示)是一款电动双门轿跑车，因此，该表演车中的某些元素可能会将其应用于即将推出的EV。
动力总成极有可能是宝马集团的第五代电动汽车技术，该技术可支持高达120千瓦时的电池容量，或者足以承受400英里的充电距离。宝马将于2022年初发售的iX可能提供了一些线索。电动SUV与劳斯莱斯的产品阵容一样，也是基于铝制空间框架平台，可提供300英里的续航里程和500马力的输出。
