我们以前看过这场比赛。丰田最新的，经过集会的认证与本田的装饰赛道怪兽相较于许多同时代人。看上去既有能力又令人愉悦，但丰田GR Yaris之前在直线比赛中击败了本田思域TypeR。
不过，先前在两者之间进行的阻力竞赛并不理想。停机坪是湿的，前轮驱动的思域Type R与全爪GR Yaris相比难以获得牵引力。可以这么说，这是一场不平衡的比赛，这是针对非信徒的比赛。
这次由YouTube的Motor主办，Civic Type R有机会在一场阻力赛中与高调的丰田汽车进行赎回，这与GR Yaris持平。阻力条既干又热，而对决实际上获得了三连胜，以巩固胜利。
但是，尽管Civic Type R具有59马力(43千瓦)的动力优势，但它仍难以像GR Yaris一样迅速下线，足以使三缸丰田汽车在所有三场比赛中均获胜。本田超过100公斤的重量罚款并没有帮助其发展，因此我们一点也不感到惊讶。
再说一次，我们都知道，这两个热舱口比单圈时间要好，而不是四分之一英里。思域R型以其操控特性而闻名，GR Yaris也是如此。
我们希望有人能对两者进行一圈比较。在此之前，我们将知道其中哪一个确实更好。现在，丰田再次从本田那里拿走了这个。
