Polestar宣布其Pixel LED大灯将成为Polestar 2Launch Edition的标准配置(这是其他装饰级别的可选功能)。该设置包括解锁车辆时的照明欢迎顺序，还将采用远光灯技术，可减少其他驾驶员的眩光。可悲的是，该技术在美国尚不可用。

LED照明使用84个单独的LED像素在每个前灯中形成照明矩阵。这些单独的像素由车辆控制，并根据需要打开和关闭。这种自适应照明技术的好处是，车辆可以根据需要减少或增加特定区域的光量，让驾驶员不用打开远光灯，而不必担心在迎面而来的汽车时来回切换。当车辆低速行驶时，前雾灯也会根据转向或转向信号的使用自动亮起。

通常，迎面驶来的车辆的驾驶员会视而不见，但是Polestar系统(像来自奥迪，梅赛德斯-奔驰等的系统)通过调整各个LED像素的亮度来减少撞击迎面驶来的车辆的光。驾驶员仍然具有远光灯的所有优点，而其他车辆的驾驶员也不会视而不见，因为该系统实质上已经掩盖了他们的汽车。

不幸的是，美国法规不允许在我们的道路上使用这种照明技术。取而代之的是，美国道路上的车辆会出现远光灯，近光灯或关闭的情况。而已。多年来，联邦政府一直在潜在地研究允许这些类型的照明矩阵系统，这些系统足够聪明，可以掩盖照明度降低的区域，但是到目前为止，在这方面还没有运气。

我们将在美国得到的是288-LED尾灯条，它支持自适应照明，因此可以根据需要进行增亮和调暗。如果我们有幸让NHTSA能够改变规则，Polestar表示，美国Polestar 2轿车上已安装的硬件将进行无线更新，以启用其余功能。