丰田终于进入了电动汽车的竞争，雷克萨斯现在分享了有关其未来电动传动系统的更多信息。该系统称为Direct4，它使用前后安装的电动机，当前安装在原型中，用于新型电池供电的雷克萨斯跨界车。
雷克萨斯说，前后电动机各产生201马力和221磅-英尺的扭矩，但并未共享动力总成。该原型似乎是紧凑型或中型的跨界车，可能是该阵容的新成员。我们不确定此处看到的车身是否代表最终生产模型的外观，但是雷克萨斯还提供了一张预告片，以显示这种即将到来的EV跨界车的设计概念。
这种新的雷克萨斯Direct4系统表明，丰田的第一辆新电动汽车模型可能会佩戴雷克萨斯徽章。但是我们还不知道哪种电动汽车将首先进入美国市场。丰田汽车证实，电动跨界车将进入欧洲市场，而电动汽车将在短期内进入美国市场。
Direct4系统的一个版本还将在未来的雷克萨斯混合动力车中得到应用，如雷克萨斯ES原型所证明的那样。在这种情况下，它具有174马力的汽油发动机，为前轮提供动力的107 hp电动机和为后轮提供动力的107 hp电动机。
到目前为止，雷克萨斯的EV产品仅限于某些地区，因为它在中国和欧洲销售UX小跨界车的电动版本UX300e。但是，既然丰田汽车已经确认了在不久的将来在美国市场上的电动汽车计划，我们希望在未来几个月内听到更多有关采用这种Direct4系统的雷克萨斯和丰田电动汽车的信息。
