起亚广受赞誉的Sportage紧凑型跨界车对于韩国汽车制造商来说是巨大的成功，大流行前的销量逐年增加。尽管效果不错，但其老化的钣金将在明年被新一代的车身所取代。
与传统不同的是，代号为NQ5的新车将在2022年进行双管齐下的攻击，其标准轴距版本和扩展版本将挑战丰田的RAV4。但是，我们想要知道的是它的外观以及它将为其提供动力的内容，因此，让我们对较短的变体进行一下深入的探讨，看看还能期待什么。
激进的新外观
这家总部位于首尔的汽车制造商正在用大胆的造型搅动锅具，这预示着与起亚最近其他产品的审美差异。可以说，最有争议的方面将是激进的新前面板。起亚的虎鼻式格栅在这里具有一定的角度，从而涵盖了包括前照灯在内的大部分前端。这让我们想起了宝马车型的夸张照相馆，它们的格栅从一个角落延伸到另一个角落，但是起亚已经为起亚的中国规格(和无关)Sportage Ace呈现了相似的外观。
除了翻盖式引擎盖之外，车辆的其余部分都没有多余的造型。温室更时尚，后支柱现在向前倾斜(较大的版本得到后倾斜的柱子和后四分之一窗)，后挡泥板有明显的弯腰。
与前端相比，后方采用细长的水平LED尾灯，后挡板扰流板，隐藏的排气孔和网状下保险杠插件，更加传统。
更好的驱动器
在传出SUV在内部演示方面还算过得去。但是，它取决于装饰，因为较低等级的产品具有大量的硬质划痕塑料。从新的Sorento 中可以明显看出，Sportage将以优质的包装，材料以及更大的版本(可能容纳7个座位)首次进入高端市场。
现代汽车集团和Nvidia的最新公告可能会将Sportage视为首款采用Nvidia Drive平台的信息娱乐硬件和软件的模型之一，该平台将视听，导航，连接性和基于人工智能(AI)的东西捆绑在一起汽车服务全部整合到一个系统中。最重要的是，期望有很多东西，例如数字驾驶员显示屏，环境照明和智能手机按键访问。
引擎盖下
为Sportage提供动力的是226 hp涡轮增压1.6升混合动力汽车和177马力的插电式混合动力汽车，后者配备13.8 kWh电池和28英里的全电动范围。两种混合动力车都将取代欧洲和亚太地区当前的柴油车。它们与专门开发的6速自动变速箱和标准的全轮驱动系统匹配。
在北美也将提供2.5升直喷和多端口喷射汽油发动机，可产生187马力和178 lb-ft扭矩。该发动机通过8速自动变速箱将动力提供给前轮，或者有选择地提供给所有四个。
竞争对手与揭示
第五代Sportage将为与福特Escape / Kuga，本田CR-V，雪佛兰Equinox，日产Rogue / X-Trail，丰田RAV4，斯巴鲁森林人，马自达CX-5，斯柯达Karoq，西亚特Ateca的跨界竞争而战，大众途观，标致3008及其平台稳定器，现代图森。
预计将于明年4月全面揭晓，并以MY2022参赛者的身份开始销售。
