MINI已宣布计划重新调整其阵容，重点是扩大电动汽车，巩固其在中国的地位以及增强其“对跨界车和高档紧凑型车市场的承诺”。

自品牌重新发布以来的20年间发生了很多事情，MINI随时代而变化。作为这项工作的一部分，将有一个“全电动汽车的核心产品组合”，包括一个三门舱口和两个新的跨界车。

但是，该品牌并不仅限于纯电动，因为它们仍将提供汽油和柴油发动机，“对于那些尚未通过全电动汽车满足其机动性需求的目标群体和地区，”继续[是]理想的解决方案。” 话虽如此，整个系列不会提供国际内燃机，因为它们显然仅限于该品牌的“小型”汽车和即将推出的紧凑型跨界车。

更大的跨界车将仅限于电动，而下一代Countryman将提供常规和电动动力总成。

说到未来的车型，“高级紧凑型车”将有一款新车。MINI对此没有多说，但建议这款车将相对较大，因为它将“满足许多客户在空间和多功能性方面日益增长的需求”。但是，该公司指出：“该品牌的每种新型号将继续是典型的MINI，具有最大的内部空间……在其竞争对手中以最小的占地面积实现。”

为了增加在中国的销量，将从2023年开始在中国生产电动汽车。它们将基于新的架构，并与长城汽车合作制造。

虽然MINI并没有涉及很多细节，但它们可能已经放弃了有关JCW变体的未来的可怕暗示。该公司特别指出：“ John Cooper Works车型约占MINI品牌总销售额的5%，而电动车型正逐渐普及。”