在今年2月进行预览之后，第五代大众Caddy将于11月下旬在某些欧洲市场推出，包括房地产(Kombi)，家庭MPV，货运货车和加利福尼亚露营车。

为了纪念这一情况，这家汽车制造商发布了一系列详细描述多样化阵容的图像，这是首次基于模块化横向矩阵(MQB)的产品，就像Golf Mk8和大众集团的许多其他产品一样。转向MQB使得大众能够为Caddy系列产品提供新技术，包括Travel Assist，转向功能时新的迎面而来的车辆制动，已连接的信息娱乐系统和数字化控件。

大众将提供Kombi，Caddy，Life，Style和Move饰面级别的房地产和MPV，而送货车将提供Cargo和Cargo Maxi饰面级别，后者指定了长轴距版本。明年将推出Maxi版本的Caddy载人运输车和Caddy California露营车，以及Caddy PanAmericana跨界车。

切换到MQB平台，空间更大，更智能，更安全

与即将推出的型号相比，切换至MQB平台可产生更长的标准轴距 (2,755 mm / 108.5英寸vs 2,682 mm / 105.6英寸)，而Maxi现在具有2,970 mm(116.9英寸)轴距。这不仅使球童车的内部空间更大，而且比例得到改善，阻力系数降低了0.30(vs 0.33)。

它还首次获得了新的LED前灯和尾灯以及18英寸合金。另一个首发是“无钥匙进入”锁定和点火系统，并且2021球童车还配备了大型全景天窗和电动关闭辅助装置，用于滑动门和后舱盖。

在内部，球童车提供3.1立方米(109.5立方英尺)的货物空间，并在Cargo Maxi中提供3.7立方米(130.6立方英尺)的货物空间。结合完全重新设计的后轴，这使得欧元货盘可以横向装入Caddy Cargo的背面。最大的货物长度为2150毫米(84.6英寸)，最大到舱壁(Caddy货物为1797毫米/ 70.7英寸)，因此Maxi货物现在可以容纳两个欧洲托盘。

动力总成：三台TDI柴油，一台TSI汽油，一台TGI天然气和一款混合动力PHEV

MPV和Estate版本标配五个座椅，第三和第二排分别为短轴距和长轴距版本。遗产和家庭MPV车型可提供高达2556升(90.2立方英尺)的行李空间，装载到车顶时，第二排和第三排座椅被取出。船上有五个人，行李箱空间仍然高达1,213升(42.8立方英尺)，可装载至座椅靠背的高度。

发动机阵容包括三种2.0升TDI四缸柴油发动机，分别为75 PS(74 HP)，102 PS(100 HP)和122 PS(120 HP)版本。大众还将提供额定功率为114 PS(112 HP)的1.5升TSI涡轮增压汽油发动机，可提供130 PS(128 HP)的TGI涡轮增压天然气发动机以及eHybrid插入式混合动力驱动器。所有发动机均配备标准的六速手动变速器，并在高规格车型上配备120匹柴油或112匹汽油的七速DSG。

大众Caddy将于11月底在德国，奥地利和波兰开始销售，随后依次为所有其他欧洲国家和以色列，南非和澳大利亚等出口市场。从2021年春季开始，客户将能够购买配备4Motion AWD的Caddy，包括加利福尼亚州。最终，备受推崇的PanAmericana将于今年晚些时候作为Caddy Alltrack的继任者到达。

2021年Caddy货运在德国的价格从20,862欧元(24,725美元)开始，Caddy房地产的起价为25,044欧元(29,680美元)。