消费者对跨界车有着无限的胃口，大众对此做出了反应，推出了2022年的道道(Taos)。
Taos设计为位于Tiguan下方，是一款紧凑的跨界车，“身材矮小，但价值高”。
虽然该模型看上去有些普通，但它具有宽大的格栅和后掠式大灯。高端变体更进一步，因为它们具有LED灯，这些LED灯通过照明的灯条延伸到格栅中。
在其他地方，设计师安装了运动型防滑板和塑料车身覆面。道教徒还摆出了车轮拱门和一个与Tiguan非常相似的温室。
靠后，有一个带集成扰流板的倾斜式举升门。我们还可以看到环绕式尾灯和人造双排气系统。将提供八种不同的颜色，轮子的尺寸从17英寸到19英寸不等。
在尺寸方面，Taos长175.8英寸(4465毫米)，宽72.5英寸(1842毫米)，高64.4英寸(1636毫米)，轴距跨度105.9英寸(2690毫米)。这使得该模型比雪佛兰开拓者和起亚Seltos稍大。
Taos进入机舱，拥有简约的内饰，拥有简洁的线条和简单明了的控件。大众汽车没有具体说明，但证实该车型将标配数字仪表板和两音布座椅。
高端版本具有8英寸信息娱乐系统，无线智能手机充电器和十色环境照明系统。其他选项包括加热方向盘，八向电动驾驶员座椅和8扬声器高级音频系统。买家还可以获得加热/通风的前排座椅，双区域气候控制系统以及皮革或人造革内饰。
由于分频器的尺寸较大，Taos的内部空间宽敞，后座腿部空间为37.9英寸(963毫米)。行李箱可容纳28.1立方英尺(796升)的货物，但可以通过向下折叠后排座椅将其扩展到66.3立方英尺(1,877升)。
动力来自1.5升涡轮增压四缸发动机，可产生158 hp(118 kW / 160 PS)和184 lb-ft(249 Nm)的扭矩。它连接到八速自动变速器，该变速器将动力传送到前轮。全轮驱动是可选的，它看到八速自动变速箱被七速DSG变速箱取代。
在安全方面，有多种驾驶员辅助系统，包括具有自动制动功能的前向碰撞警告，具有停止和行驶功能的自适应巡航控制系统以及主动盲点监控器。还有旅行辅助，紧急辅助，远光灯控制和车道保持系统。
2022 Taos将于明年夏天在美国上市，并有三种不同的装饰形式。全部细节将在发布时宣布，但该车型的价格应比Tiguan(起价24,945美元)低数千美元。
