我们的办公桌上摆放着一辆1989年的宝马 E30 M3，除了看起来不错之外，我们还确定它是绝对的驱动力。
这款M3最初在工厂出厂时已涂成鲑鱼银，但后来又重新涂成黄色。外部还包括有色窗户，熏黑的HID大灯，熏黑的转向信号灯，涂黑的前格栅，带有模制风管的欧式前保险杠罩以及带有可调碳纤维唇的售后尾翼。它还坐在装有Hankook Ventus V12 EVO2轮胎的17英寸Forgestar车轮上。
众多针对性能的修改也增加了E30的独特魅力。例如，带有交叉钻孔盘和不锈钢编织线的Brembo制动器，Racing Dynamics前撑杆塔撑，H&R降低弹簧，Bilstein减震器，Ireland Engineering防倾杆和Treehouse Racing'Eyeball Arm'控制臂衬套的替代品。
正如本文的标题所揭示的那样，标志性的德国跑车的2.3升四缸发动机已被欧洲规格E36 M3的更大的S50 3.2升直列六缸和六速手动变速器所取代。还有一个陶瓷涂层排气歧管，一个Fluidyne散热器，一个UUC Motorwerks离合器总成和一个轻量化的飞轮。
该带拖车清单显示，该车在1993年3月曾失窃报告，但随后恢复。它先前已在纽约，宾夕法尼亚州，新泽西州，亚利桑那州，南卡罗来纳州和加利福尼亚进行了注册，目前尚有9,000英里(约14,500公里)的时钟，尽管目前尚不清楚是用于底盘还是用于发动机。Carfax的报告还显示了2013年以来的里程数不一致。
