自福特宣布可能是美国有史以来最强大的游骑兵以来不到一个星期。当然，它不是Raptor，但从Blue Oval品牌寻求最佳性能的中型皮卡的人会对Ranger Tremor感到满意。Tremor出厂时出厂价为$ 4,290，可提供相对实惠的价格，它具有增强的性能和视觉调整，使其成为一款性能卓越的卡车。但是，对于那些愿意为常规游骑兵挑选福特性能目录的人来说，可以省一些钱并获得类似的性能吗?肌肉车和卡车 接受了Ranger市场经理Chad Callander的快速采访，以了解Tremor如何通过福特Performance目录与现有组件分离。
出厂前用于调整Ranger Tremor的工作确实使它与众不同。卡兰德在“流浪者震颤”项目中工作了两年，并说“震颤”已经存在了一段时间。卡兰德说：“震颤是一个整体包装，经过我们团队的精心设计，可以从悬挂系统中调节出最高效率……肉和土豆就是悬挂。” “您会得到Fox单管减震器，后部有储液罐……福特性能套件还包括这些减震器和储液罐，但不包括我们在这款车上安装的整套性能调节套件。”
特定的Ranger Tremor调节示例包括8/10英寸的升程，前部的跳动行程增加20mm，后部的行程增加30mm。您已分别将标准进场角，转折角和离场角改进为30.9度，24.2度和25.5度;基本SuperCrew 4x4的所有改进。Tremor也比Ranger FX4宽一英寸。与福特Performance Pack相比，Tremor以General Grabber ATX的形式改进了橡胶。
“与福特性能包相比，它是一个更全面的软件包……它将比福特性能包更强大，”卡兰德说。“而且它还保留了其公路行驶特性。”
