正在寻求新的权力，以允许能源供应商关闭高漏电设备来管理电网。

对于有路边停车位和家用壁挂式快速充电器的人们来说，电动汽车可能是最理想的选择，但是如果电力网络在有需要的时候，能源监管机构Ofgem制定的一套新规则可能会切断电动汽车的电源。高需求。

配电连接和使用系统协议(DCUSA)在一份报告中提出的建议警告说：“英国的电网并非旨在满足某些消费类设备(例如电动汽车(EV))的大量额外需求。充电器)礼物。”

为了解决这个问题，该报告说，可能有必要“允许分销商控制连接到智能电表基础设施的消费类设备(例如电动汽车)”，尽管这仅是“紧急情况下的紧急措施”。 “市场解决方案”(例如非高峰时段的廉价电)无法解决问题。

根据提议，将不会给受边界影响的人们提供任何形式的补偿，同时还必须安装新的第三代电力智能电表以促进计划的实施。其他高耗水设备，例如中央电加热系统，也可能会受到“不得已而为之”的行为的影响。

国家电网脱碳政策总监Graeme Cooper先前曾表示，英国有足够的能力转向电动汽车批发，并且：“即使发生了不可能的事，我们都在一夜之间转向了电动汽车，我们认为需求会仅增加了约10%。”

库珀补充说，“无论您什么时候回家插入汽车，汽车都会在需要时充电。”但他确实警告说，电动汽车充电“将在当晚能源消耗最昂贵，电网需求最高的高峰时段暂停。”

商业，能源和工业战略部对《每日邮报》说：“网络公司为保护消费者而提出的任何建议都会受到严峻的挑战。”

Ofgem补充说：“考虑该提案的过程正在进行中，预计不会在2021年春季之前做出决定。”考虑到我们保护当前和未来消费者的法定职责，我们将最终决定是否批准该提案。 ”