标致体育宣布将参加新的勒芒超级跑车赛事。它将参加2022年世界耐力锦标赛，到目前为止，来自丰田和Scuderia Cameron Glickenhaus的竞争对手也证实了这一点。

在一系列草图中得以展示，这是屡获三届勒芒24小时耐力赛冠军的新车型采用了狂野的空气动力学套件，但仍保留了标致公路车的前车提示，如前爪和后叉的三个斜杠照明装置。

标致汽车已经确定了该车的动力总成配置和布局，但尚未发布具体细节。但是，它已确认符合法规，它将具有混合动力总成：驱动后轮的内燃发动机将由前部的268bhp电动机提供支持。结果是，所有四个车轮的总输出约为680bhp。

新的超级汽车法规意味着汽车将相对于WEC顶级类别中当前制定的LMP1规则增长。五米的总长度比LMP1法规允许的长度长35厘米，而宽度则增加了10厘米至两米。

标致首席执行官杰恩·菲利普·黑帕拉托(Jean Philippe Imparato)在谈到这一宣布时说：“勒芒是汽车世界的圣杯。我们重回耐力赛，因为我们有机会通过汽油和电力的混合动力以不同的方式开展这项运动。”

瑞士WEC团队Rebellion决定于今年早些时候退出，法国能源提供商道达尔(Total)正在与标致(Peugeot)合作进行该项目。