在r / teslainvestorclub subreddit上的一则帖子中，我们看到了一张图片，该图片似乎源于内部的大众汽车展示。在图片中比较即将到来的ID。在特斯拉Model Y的图4中，我们看到的可能只是我们第一次看到ID的价格和充电速度。4。
较便宜的后轮驱动选件起价为44,500欧元，高端全轮驱动版起价为49,000。大众将其与Y型进行比较，价格分别为52,000欧元和59,000欧元。这些价格大概包括德国所有汽车征收的19%增值税。
根据泄漏的介绍，这意味着Volkswagen ID 4的价格将比Model Y便宜10,000欧元。
在规格方面，大众汽车强调了他们认为与大批量汽车相关的规格。似乎低估了加速度和充电速度。
根据大众汽车公司的说法，与Model Y相比，ID.4的内部长度增加了6 cm，即使它短了17 cm。他们指出的其他优点是;缩小了1.9米的转弯圈，建立了经销商和服务基础，高品质的内饰和大众操作系统。
不确定我是否同意最后两个。大众汽车已经发布了ID.4内饰的图片，看上去与ID.3差不多。我认为，特斯拉Model Y的内饰更好。
至于大众操作系统，据报道它缺乏重要功能并且有许多故障。软件问题甚至延迟了ID的发布。3月三月。观看大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)承认，他们在软件方面落后于特斯拉。
在演讲中，大众汽车还指出了落后于特斯拉的领域。第一是充电。大众汽车将ID.4的峰值充电速度降低了125kw，这将是大众以外的任何人第一次看到这个数字，并且比特斯拉Model Y的250kw充电速度慢得多。
而关于加速的故事并没有变得更好。ID 4在8.3秒内执行0到60的速度，甚至比性能不佳的Model Y(在5.1秒内执行相同的壮举)要慢得多。
除此之外，这两款车似乎具有可比的续航里程和电池容量，分别超过300英里WLTP续航里程和75千瓦时以上。
总体而言，尽管ID.4并不像Model Y那样令人兴奋，但ID.4本身似乎仍然是一款引人注目的汽车。这将非常适合希望以相对可承受的价格购买电动汽车的家庭。ID.4的更多规范将于9月24日发布。
