日产终于彻底改变了其在加拿大最受欢迎的车型，而第三代2021Rogue则以全新平台，最新技术和新设计首次亮相。
这项新设计为跨界车带来了更方正的轮廓，更好的空气动力学特性以及内外更富戏剧性的造型。前端与即将推出的车型大相径庭，采用了更加直立的设计，品牌标志性的V型格栅的双重迭代，有源格栅百叶窗和双级LED大灯。
同时，后端看起来更加匿名，可能会误认为它的许多竞争对手，但是欢迎使用新的对比色车顶和两色调设计。现在，每扇门在外门把手上都有一个按钮，可通过按一次或两次来解锁该门或所有门，从而更加方便。
在内部，经过更新的机舱看起来比以前更加高档，增加了可用的木纹装饰，缝的皮革座椅，具有新颜色选项的双音色座椅，对比色缝线，新的电子移位器，从而可以容纳较大的新存储空间，用于中控台的黑色拉丝饰条，平底方向盘等。现在，加热的方向盘是标准配置，而加热的后排座椅是可选的。日产还表示，后排座椅的腿部空间和头部空间得到了改善。后排座椅可以一键折叠成平坦的状态，此外还有一个远程折叠功能可供选择，如动作激活的提升门。日产汽车表示，内饰也将更加安静，该汽车制造商承诺“一流的”安静度。
一些标准功能包括17英寸合金轮毂，无线Apple CarPlay，Android Auto，8英寸中央触摸屏，后门警报，易填充轮胎警报，前后极为舒适的“零重力”座椅，USB A和C端口，三区气候控制，后遮阳以及日本品牌的驾驶员辅助和安全技术套件，其中包括驾驶员警觉监控器，带行人探测功能的自动紧急制动，盲点监控，后方交叉路口警报，车道偏离警告，远光灯辅助和后方自动紧急制动。较高饰件中的可选附加功能和功能包括无线智能手机充电，10.8英寸彩色抬头显示器，9英寸触摸屏，WiFi热点，12-3英寸数字仪表板，环视显示器，自适应巡航控制系统，
日产的“ ProPILOT Assist”驾驶员辅助技术套件，包括自适应巡航控制系统，也得到了改进，以提供更顺畅的操作，现在可以链接到导航系统(日产称之为Navi-link)，以更好地适应汽车周围环境，例如放慢坡道的速度该系统现在允许配备Navi-link的Rogues在走走停停的交通中停止30秒，然后在无需驾驶员干预的情况下再次恢复运行，这是对先前系统的三秒窗口的改进。
2021日产Rogue仍将采用自然吸气的2.5升四缸发动机提供动力，但其输出已从170 hp和175 lb-ft增加到181 hp和181 lb-ft扭矩。无级变速箱(CVT)的运行也更加平稳，响应速度更快，燃油经济性也更高。
Rogue的转向系统也进行了更新，以使其更加精确，对悬架的调整也将有助于改善SUV的乘坐和操控性，更轻便，更坚固的底盘也将得到改善。还添加了新的基于制动器的扭矩矢量系统，以改善转弯性能，并且在AWD车型中提供单独的四轮控制。在前轮驱动车型中，Rogue具有三种驾驶模式：运动，标准和环保，而全轮驱动车型则有五种：越野，雪地，标准，生态和运动。
2021年日产Rogue将于今年秋天上市，定价和燃油经济性将在该日期之前宣布。Rogue不会立即提供电动动力总成，但该品牌仍在评估其可行性。The Rogue与本田CR-V，Toyota RAV4，Subaru Forester，Chevrolet Equinox，Hyundai Tucson，Kia Sportage，Jeep Cherokee和Ford Escape等紧凑型跨界车竞争，并将提供S，SV和Platinum内饰。
日产终于彻底改变了其在加拿大最受欢迎的车型，而第三代2021Rogue则以全新平台，最新技术和新设计首次亮相。
这项新设计为跨界车带来了更方正的轮廓，更好的空气动力学特性以及内外更富戏剧性的造型。前端与即将推出的车型大相径庭，采用了更加直立的设计，品牌标志性的V型格栅的双重迭代，有源格栅百叶窗和双级LED大灯。
同时，后端看起来更加匿名，可能会误认为它的许多竞争对手，但是欢迎使用新的对比色车顶和两色调设计。现在，每扇门在外门把手上都有一个按钮，可通过按一次或两次来解锁该门或所有门，从而更加方便。
在内部，经过更新的机舱看起来比以前更加高档，增加了可用的木纹装饰，缝的皮革座椅，具有新颜色选项的双音色座椅，对比色缝线，新的电子移位器，从而可以容纳较大的新存储空间，用于中控台的黑色拉丝饰条，平底方向盘等。现在，加热的方向盘是标准配置，而加热的后排座椅是可选的。日产还表示，后排座椅的腿部空间和头部空间得到了改善。后排座椅可以一键折叠成平坦的状态，此外还有一个远程折叠功能可供选择，如动作激活的提升门。日产汽车表示，内饰也将更加安静，该汽车制造商承诺“一流的”安静度。
一些标准功能包括17英寸合金轮毂，无线Apple CarPlay，Android Auto，8英寸中央触摸屏，后门警报，易填充轮胎警报，前后极为舒适的“零重力”座椅，USB A和C端口，三区气候控制，后遮阳以及日本品牌的驾驶员辅助和安全技术套件，其中包括驾驶员警觉监控器，带行人探测功能的自动紧急制动，盲点监控，后方交叉路口警报，车道偏离警告，远光灯辅助和后方自动紧急制动。较高饰件中的可选附加功能和功能包括无线智能手机充电，10.8英寸彩色抬头显示器，9英寸触摸屏，WiFi热点，12-3英寸数字仪表板，环视显示器，自适应巡航控制系统，
日产的“ ProPILOT Assist”驾驶员辅助技术套件，包括自适应巡航控制系统，也得到了改进，以提供更顺畅的操作，现在可以链接到导航系统(日产称之为Navi-link)，以更好地适应汽车周围环境，例如放慢坡道的速度该系统现在允许配备Navi-link的Rogues在走走停停的交通中停止30秒，然后在无需驾驶员干预的情况下再次恢复运行，这是对先前系统的三秒窗口的改进。
2021日产Rogue仍将采用自然吸气的2.5升四缸发动机提供动力，但其输出已从170 hp和175 lb-ft增加到181 hp和181 lb-ft扭矩。无级变速箱(CVT)的运行也更加平稳，响应速度更快，燃油经济性也更高。
Rogue的转向系统也进行了更新，以使其更加精确，对悬架的调整也将有助于改善SUV的乘坐和操控性，更轻便，更坚固的底盘也将得到改善。还添加了新的基于制动器的扭矩矢量系统，以改善转弯性能，并且在AWD车型中提供单独的四轮控制。在前轮驱动车型中，Rogue具有三种驾驶模式：运动，标准和环保，而全轮驱动车型则有五种：越野，雪地，标准，生态和运动。
2021年日产Rogue将于今年秋天上市，定价和燃油经济性将在该日期之前宣布。Rogue不会立即提供电动动力总成，但该品牌仍在评估其可行性。The Rogue与本田CR-V，Toyota RAV4，Subaru Forester，Chevrolet Equinox，Hyundai Tucson，Kia Sportage，Jeep Cherokee和Ford Escape等紧凑型跨界车竞争，并将提供S，SV和Platinum内饰。
