通用汽车和尼古拉周二宣布了一项全面的战略合作伙伴关系，通用汽车将为尼古拉提供技术和服务，以换取价值20亿美元的新发行股票，这与福特和里维安之间的类似但规模较小的伙伴关系相抗衡。
根据预计将于9月30日完成的交易，通用汽车将为Nikola提供该公司未来产品的电池和燃料电池，其中包括Badger皮卡车。一，二和Tre半挂牵引车;和NZT多功能任务车。通用汽车还将为尼古拉提供工程和验证服务，并提供制造能力。通用汽车为尼古拉生产的第一款汽车将是the。
ger(Badger)是尼古拉将提供的带有电池的全尺寸皮卡车，带有氢燃料电池续程器。据该公司称，这辆卡车仅电池供电就可以行驶300英里，而使用增程器则续航300英里，这使其成为特斯拉的Cybertruck以及通用汽车即将推出的一些电动皮卡的潜在替代品。
Nikola在2月的一系列素描中预览了Badger，并将在12月初的金属版中进行展示。该皮卡可用于预订，预计于2022年下半年开始生产。
通用汽车预计将通过尼古拉股份，the的合同制造，电池和燃料电池的供应合同以及在合同期内保留的电动汽车信用额获得40亿美元的收益。同时，尼古拉预计将在10年内节省超过50亿美元的电池，动力总成和工程成本。
Nikola首席执行官兼创始人Trevor Milton在一份声明中说：“通过联合起来，我们可以访问我们所有程序的(GM)验证零件，通用汽车的Ultium电池技术和准备投入生产的数十亿美元的燃料电池程序，” 。
最早进入生产的尼古拉将是Tre半挂卡车，该卡车将从2021年开始。与Badger一样，它将是电池-电动设计，带有可用的燃料电池增程器。尼古拉已与意大利卡车制造商依维柯(Iveco)合作，在德国的一家工厂生产Tre，并将依靠其他供应商提供进入欧洲制造的车辆的燃料电池。
Nikola计划在亚利桑那州为其他卡车建立工厂，该工厂计划于2023年左右上线。亚利桑那州的工厂将建造Nikola较大的One and Two电动半卡车，以及北美的Tre(德国工厂将向欧洲供货) )。与Tre一样，One和Two也将配备燃料电池增程器。
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