在雷克萨斯LC 500再次回2021年的超级跑车的外观和舒适的旅游水平，但这次它带有一个可转换的附加选项。当它于2019年首次亮相时，很显然LC 500轿跑车更像是一款豪华旅行车，而不是可随时使用的高性能赛车。2021车型仍然如此：从大灯和尾灯的细节来看，它看起来很昂贵，驾驶起来很有趣，谁不喜欢在头发上闻风呢?尽管如此，将轿跑车转变为软顶意味着有些事情会落伍。
梦想着一辆豪华敞篷车，想进一步了解LC?通过上面的相关链接，查看Joe Wiesenfelder的综合评论。为了更快地了解，请检查以下内容，了解我们对2021年雷克萨斯LC 500敞篷车的优点和缺点。
2021年雷克萨斯LC 500敞篷车7个优点
1.没有涡轮增压的大功率
5.0升V-8输出471马力和398磅-英尺的扭矩。V-8飞机中很少见：没有涡轮增压器。但是LC的油门响应是如此迅速，您可能不会错过它。
2.甜美的声音
缺少涡轮增压也意味着没有任何东西可以阻挡自然的排气声音，声音丰富。管道将感应声音泵入机舱，而雷克萨斯则设计了音频系统的扬声器，以进一步增强声音。主动运动型排气装置是一项标准功能，还可以让您以高转速利用自然噪声。
3.处理
总的来说，能跟上LC敞篷车的发展真是太好了。车身倾角极小，使您的汽车与道路隔离开来，就像您想要的那样。如果您开枪，则后端会有蠕动或失控的趋势，但是电子稳定系统将帮助您保持一致。
4.配件传动
10速自动变速器非常适合LC的越野旅行感觉。具有许多档位的自动变速箱可能会比较落后，但是考虑到LC并非真正适用于峰值性能的履带驾驶，因此效果很好。
5.永恒的软顶
雷克萨斯拥有可伸缩硬顶敞篷车的历史，但简单的软顶却给LC带来了永恒的优雅。尽管如此，柔软的上衣不仅是一种美学上的决定。它还有助于保持汽车的重心较低，并且不会占用任何后备箱空间。以31英里/小时的速度降低大约需要15秒，而升高则需要16秒。
6.两个人的舒适
内饰材料质量高，乘客和驾驶员座椅舒适。自上而下，驱动器令人愉悦。您可以将标准挡风玻璃放在前排座椅后面，以减少抖振。
7.低风噪
边缘可伸缩硬顶在软顶上的优势在于它们在噪声控制方面更好，但LC的软顶在阻止风声方面做得很好。如果您不想听，它甚至可以过滤掉那种可爱的排气声。厚厚的布顶使座舱保持安静，甚至比许多非豪华车安静。
2021年雷克萨斯LC 500敞篷车5个缺点
1.糟糕的触摸板
触摸板有多严重?太糟糕了，雷克萨斯(Lexus)使得2020 RX 350 SUV的显示屏成为触摸屏。但是，触摸板称为Remote Touch，是在LC中操作10.3英寸显示屏的唯一方法。有点像笔记本电脑的触控板，在驾驶时很难使用，因为您必须在屏幕上移动指针。您想要的许多功能也都隐藏在几个菜单的深处，这是一个问题，因为它不仅是多媒体系统，而且还存在很多问题。它还包含所有要素，包括气候控制。
2.无法使用的后座
很难说，考虑到它的尺寸和使用难度，LC 500敞篷车确实具有后座功能(尽管这在此类汽车中很常见)。
3.无法检测到自适应悬架
自适应悬架是LC的标配，但是当您改变驾驶模式时，乘坐质量不会有明显差异。在“舒适”，“普通”，“运动”和“运动增强”模式之间切换，您将能够检测到的唯一区别是动力总成的性能，而不是悬架的感觉。
4.可见性
当布顶向上时，它会形成一个宽阔的C柱，从而消除了许多后方的视野。
5.不是轿跑车
对于软顶车，LC敞篷车很吸引人，并保持了双门跑车的豪华感……但是，我们认为，它仍然缺乏双门跑车带到餐桌上的某些“因素”。
