很容易就可以凝视今天首次亮相的全新劳斯莱斯幽灵，但是您可能不会注意到，虽然优雅的外形看起来与当前型号相比变化不大，但只有两个组件被保留下来，其中之一是雨伞。

“一切都是从头开始设计，制作和制造的。结果就是劳斯莱斯拥有最先进的技术，”劳斯莱斯汽车公司首席执行官TorstenMüller-Ötvös解释说。

重新设计的劳斯莱斯幽灵

2021车型的众多改进包括全新的全铝空间框架架构，全轮驱动配置，后轮转向，经过重新设计的悬架，以增强“魔毯”的乘坐感，动力开启和动力-关门，更加专注于静音运行。

该公司表示，通过这个新版本，它正在响应Ghost购买者之间态度的转变。需要更简洁，更简约和柔和的风格。在内部，该公司将这种趋势称为“后期富裕”，将其描述为“一种由材料真实性定义的运动”。

您会在汽车的新外观设计中看到它，它更平滑，更圆滑并且包含更少的折痕线和车身面板接合处。在内部，新方向转变为更整洁，更少繁琐的筋膜和更少的装饰缝线。

该车的新外观设计减少了折痕线和车身面板的缝隙

自2009年推出以来，Ghost一直是该品牌116年历史中最成功的车型，与旗舰产品Phantom相比，吸引了年轻买家的是它的体积更小，更注重驾驶员。

但是，至少与之前的产品相比，这款新的Ghost并不小。整体长度增加了3.5英寸，宽度增加了1.1英寸，高度增加了1英寸。

其他关键的外部变化包括更时尚，更独特的格栅，该格栅首次在劳斯莱斯上采用筒灯元素。万神殿格栅顶部下方的20个LED如此巧妙地照亮了不锈钢叶片，为汽车提供了独特的照明特征。

鬼魂被加长了3.5英寸，比以前高了一英寸。

在格栅下方，下部保险杠设计从三个水平部分切换为带有蜂窝状插入件的全宽黑色进气口。更大，更多矩形的大灯也是重新设计的一部分。

至于最重要的新底盘，则是所谓的“豪华建筑”的发展，该“豪华建筑”首先在第八代幻影上使用，然后传递给了库利南SUV。在Ghost中，悬架安装组件被推到汽车的最前部，以允许6.75升V-12位于前轴的后方，从而实现了最佳的50/50重量平衡。

万神殿格栅顶部下方设有20个LED，为汽车提供了独特的照明特征。照片：由劳斯莱斯汽车公司提供。

那个12缸大心脏基本上没有变化，可以为所有四个车轮提供563 hp和627 ft lb的扭矩。定制发动机映射使V-12仅从1600 rpm产生最大扭矩。

为了提供更精致，看似轻松的驾驶体验，劳斯莱斯的工程师说，他们已经提出了一种全新的前悬架系统。

在前悬架总成上方结合了他们所吹捧的世界上第一个上叉骨减震器，它与汽车的自调平空气撑杆和连续可变的冲击力一起工作，以增加平稳性，同时减少车身侧倾。

罗尔斯(Rolls)雄心勃勃地宣称，它“创造了从未有过的汽车在陆地上飞行的感觉。”我们当然迫不及待想尝试一下。

据报道，这种改进的魔毯飞行与下一级别的室内安静相匹配。发动机的前隔板和地板都经过了双层表面处理，以减少发动机和道路的噪音。此外，从门的内部到车顶甚至轮胎的内部，总共已使用了220磅以上的隔音材料。

有趣的是，在这款新的Ghost历时6年的开发过程中，工程师设法使机舱完全安静，却发现测试客户发现体验令人迷惑。取而代之的是，开发团队只求了一个非常微妙的音调，他们称之为“耳语”。

如您所料，经过重新设计的内饰与以往一样豪华，精巧，但有一些曲折。一种令人愉快的创新是发光的面板。设计为补充Ghost的Starlight顶篷，其乘客侧面板带有152个微小的LED，在Ghost徽标周围闪烁。

这款全新Ghost的生产已经开始，美国的样机有望在2021年第一季度到货。但是，尚无定价信息(即将上市的型号起价为314,400美元)，或者何时出现Black Badge或轴距变体将着陆。哦，至于延续到该Ghost的第二个功能，就是摇头丸引擎盖装饰的标志性精神-但您知道的。