宝马周二在纽伯格林赛道为中置引擎平台测试了
测试看起来像是普通的8系双门轿跑车，但据我们的摄影师说，它发出的噪音指向位于机舱后面的发动机。后四分之一窗中的通风孔以及后挡风玻璃上的护盖为其提供了支撑。
后来在倍耐力的纽伯格林测试中心看到了测试m子，这表明工程师正在着手进行底盘设置。
宝马尚未确认新的中置发动机汽车的计划，但随着其最后一辆i8于6月退出生产，该汽车制造商可能正在开发替代产品。宝马已经在去年Vision M Next概念车的发布中强烈暗示了这种可能性。
插电式混合动力概念暗示了由M部门开发的中置引擎超级跑车的外观，并从标志性的M1中汲取了一些造型线索。该概念的基础是i8的碳纤维和铝结构的改进版本，其中i8的inline-3和单电动机也换成了inline-4和双电动机。结果是600马力的健康状况，远远超过了i8的la鸭369马力。
宝马研发部负责人克劳斯·弗罗里希(Klaus Froehlich)过去曾表示，i8的结构太好了，无法仅浪费在一辆车上，所以也许这就是在这里进行的测试。
他在2018年的一次采访中对Drive表示：``(i8结构)非常坚固，出色，轻巧，我想将其用于第二代产品。
如果生产获得批准，不要期望宝马会在2022年之前推出新的中置发动机汽车。
