在6月份宣布它已经准备好可以使用超过一百万英里的电池后，CATL现在透露正在开发一种电池，该电池有可能使电动汽车的价格下降到与内燃机的价格相当甚至降低其水平。 

据路透社报道，中国电池供应商的高级主管孟祥峰在星期六在上海举行的一次行业会议上说，CATL正在开发一种不需要镍或钴的电池。

金属通常用于电池中的阴极。消除它们的使用不仅会降低电池的价格，还将减轻人们对金属的道德采购的担忧。

竞争对手，包括一些汽车制造商，也在开发避免使用昂贵材料的电池。通用汽车在五月份表示，正在开发钴含量降低的电池以及一些零钴含量的设计。

由于减少了对钴的依赖，通用汽车的新型Ultium电池的价格可能会低于每千瓦时100美元。汽车制造商表示，进一步降低价格意味着通用汽车将能够以与内燃车型相同或更低的价格生产电动汽车。

但是，CATL的电池开发进一步扩展。例如，该公司还希望将电池直接集成到车架中。

CATL是多家汽车制造商的供应商，其中包括宝马，吉利，特斯拉，丰田和大众。目前，该公司在中国生产所有电池，但正在德国图林根州建设工厂。这家德国工厂将于2022年投入运营，将使用100%可再生能源。