法拉利车队(Scuderia Ferrari)经历了多年来F1赛季最糟糕的开端。事实证明，该车队目前的赛车速度不理想，参加了三场比赛，这项运动中最成功的车队在积分榜上排名第五。
您可能认为从这里出发的唯一方法是向上，但是不会-法拉利预计情况在可预见的情况下还会继续。其“ 065”汽车存在根本问题，2020年和2021年的底盘冻结以及明年的支出上限意味着将无法解决这些问题。像其他车队一样，法拉利将希望寄托在激烈的规则改变上，由于Covid-19，法拉利现在在2022年生效，而不是2021年生效。
“由于项目失误，今年我们没有竞争力。我们在空气动力学和车辆动力学方面一直存在许多结构性缺陷。我们也失去了引擎动力，”法拉利董事长约翰·埃尔坎恩(John Elkann)告诉《米兰体育报》。
他补充说：“今天，我们为提高竞争力和在2022年规则改变后重获胜利奠定了基础。我对此深信不疑。”因此，我们可能不会在今年或明年的登上领奖台的那一刻看到Scuderia的两位车手。
自2014年以来，法拉利已经整整一个赛季都没有取得胜利，而且在过去的两年里，这是最后一次没有取得胜利的反弹，我们必须回到1990年代初。运气好的话可以避免这种干旱-就像查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在奥地利登上领奖台那样-但是即使确实发生了一两次，对于蒂佛西来说，未来两年似乎都很艰难。
