布加迪仅在一周前开始交付其Divo超级跑车，现在第一个例子已到达美国。
它已交付给康涅狄格州格林威治的经销商Miller Motorcars，仅是这些海岸的少数几个例子之一。回想一下，将只建造40个Divos。
这款车以精美的组合完成，可以看到大多数的外饰都是灰色的，这与法拉利著名的Grigio Ferro并无二致。与此形成鲜明对比的是，航空元素为黑色，内部装饰为棕褐色。
这种颇有品味的组合与布加迪关于美国Divo买家的说法背道而驰。与亚洲和欧洲的同类产品相比，它们倾向于使用更狂野的色彩组合。
Divo于2018年在蒙特利汽车周期间亮相，基于布加迪凯龙(Bugatti Chiron)，标志着重返布加迪早期的汽车制造时代。它的设计不仅仅是为了打破赛道的最高速度，更是为了在赛道上运动。因此，它的名字取自于传奇的布加迪赛车手Albert Divo，他在1928年和1929年赢得了Targa Florio冠军。
重量减轻(-77磅)，下压力增加(+198磅)和更高的侧向加速度(1.6克)，这意味着Divo能够比起Chiron更快地在意大利的Nardo操纵电路上打圈8.0秒，尽管两者具有相同1,480马力输出的汽车。考虑到赛道的短距离1.74英里，这是一个巨大的差异。
Divo的价格为580万美元，而所有40辆汽车的建造槽位早已不复存在。
其他基于Chiron平台的客车，包括890万美元的Centodieci和1240万美元的La Voiture Noire，不久之后我们也许可以在该列表中添加敞篷跑车。
