加上全新的Bronco，新鲜的F-150皮卡范围以及福特公司首款专用电动汽车Mustang Mach-E，福特的产品阵容比以往任何时候都更好。但是，它仍然缺少一些东西。
如果您看一下进度，顶级野马模型-Shelby GT500-与福特GT之间似乎存在某种差距。鉴于两个模型的性能水平非常相似(尽管是通过不同的方式获得的)，这意味着我们不是在垂直间隙，而是水平间隙。
GT500是最强大的福特车型，其功率为760 hp，比GT的输出高出整整100 hp。它的5.2升V8发动机在625 lb-ft(847 Nm)的最大扭矩范围内也名列前茅，而GT中的V6 EcoBoost发动机生产的550 lb-ft(746 Nm)。
即便如此，0-60英里/小时(97公里/小时)的加速值对于两者(3.1秒)都是相同的，而更精简的形状使GT拥有极高的最高速度优势：216英里/小时(348公里/小时)，而180英里(290公里/小时) 。如您所料，处理也会有利于两者中的较轻者。
这意味着基于野马(至少在名称和样式上)的中置发动机跑车仍有空间，该跑车也可以使用V6发动机，同时利用更具空气动力学性的外形和更轻的重量。在雪佛兰考维特C8显示的配方可以正常工作，何必不相似福特生产的东西吗?
这是事情发生意外转变的地方。随着Blue Oval公司决心成为电动汽车的重要参与者在市场上，这辆汽车-不一定占总销量的很大一部分-很有可能由电动动力总成驱动。该项目的作者索马克·比斯瓦斯(Somak Biswas)当然似乎认为这是一条可行的路线，他甚至对那辆车的外观有所了解。
渲染效果不如我们所见其他渲染效果好，但是体积似乎不错。正如索马克所说，福特野马Mach-S捕捉了野马模型的精髓，并将其精确地转化为这种经典的跑车形状。在很大程度上照顾了设计之后，剩下的只是动力总成。
除了福特也涵盖了这一点。本周早些时候，该公司发布了有关1400 hp野马Mach-E的信息和视频使用RTR和Ford Performance开发的原型。这辆车是这两家公司希望和期望的一切，它具有七个马达提供的灵活性，这意味着它可以从超凡脱俗的赛车变成可以跟上NASCAR赛车的潮流。如果野马Mach-S的价格仅为后者的一半，那么人们无疑会购买它。
