凯迪拉克CT6在北美的生产可能已于今年年初停止，但大型轿车仍在中国继续发展，而中国刚刚收到了Super Cruise。

超级巡航是一种自动驾驶辅助功能，到目前为止，仅限美国加拿大的凯迪拉克客户使用。

它结合了多种驾驶员辅助功能，包括自适应巡航控制，车道保持辅助以及地图和GPS数据，可将车辆准确地放置在车道中，并确保安全平稳地运行。至关重要的是，地图数据会定期进行空中更新，以跟上中国道路网络的快速变化。

目前，中国大约有186,000英里的道路，其中有足够的地图数据可让Super Cruise正常运行，而北美则为200,000英里。通用汽车公司与中国地图公司AutoNavi合作，为中国市场开发Super Cruise。

在紧急情况下或当地图数据不足以使Super Cruise发挥作用时，驾驶员仍然需要在方向盘后面接管。这将Super Cruise的自动驾驶能力评为SAE等级2级。

为了确保驾驶员保持警觉，系统中包括一个摄像头和一个基于红外的驾驶员监视器。该轨迹实时显示驾驶员的头部位置和眼睛(甚至可以通过太阳镜)，如果驾驶员不注意，它将发出多个警告。如果驾驶员未能响应，系统将缓慢降低车辆速度并打开应急灯。OnStar还将自动与驱动程序联系。

早在美国，Super Cruise就逐渐扩展到了凯迪拉克的其余产品阵容。从2021年开始，它还将首次在其他通用汽车品牌中使用，最初是在雪佛兰Bolt EUV中。

即将推出更多高级版本的Super Cruise。一，使变线能力将很快被集成，并且能力处理复杂的城市环境中，也规划