在2021福特野马并不构成像其他大多数汽车。取而代之的是，它就像真人大小的乐高汽车一样，每个车身面板都可以打开或关闭。这个过程并不简单快捷，但是它可以使Bronco变得更便宜，更快速地进行维修，并且可以肯定地使用售后配件进行维修。
该吉普牧马人是相似的，但它的后四分之一面板不螺栓和关闭，其挡泥板都难以消除。
如果Target上的购物车插入您闪亮的新Bronco，则不能简单地从当地的福特经销店订购替换件并用螺栓固定。Bronco的首席设计师Paul Wraith告诉汽车管理局，车主仍然需要致电车身修理厂订购更换面板。
由于新面板不会以您的车辆的颜色涂漆，因此还需要在车身修理厂涂漆。自己动手做的人可能会尝试用罐头喷漆为面板涂漆，但是需要修理厂来适当地混合涂料以匹配新面板。
如果Bronco进入挡泥板弯曲机，则螺栓固定的车身面板将使生活更轻松。在明尼阿波利斯的西尔斯进口汽车车身修理厂的工头工迈克·盖拉科斯基(Mel Gelakoski)(已叫果冻)工作了38年，他对汽车管理局说：“如果一辆汽车出了故障并受到损坏，您所说的是两周到几天之间的区别。”较短的维修时间也将意味着更少的人工时间和更低廉的维修费用。
Jelly解释说，除了Saturn Ion和BMW Z3以外，更换后四分之一面板需要您“拧，粘和铆钉”。有些汽车必须焊接才能燃烧(金属)。”
根据Jelly的说法，BMW Z3s的后部四分之一面板只需用螺栓固定即可进行更换，而这一过程无需花费20个小时。杰利说，野马就像宝马Z3，它将使更换面板“更快，更简单，更容易”。
福特的新Bronco肯定会成为汽配市场的宠儿，也是SEMA展上的下一位超级巨星。美国远征车辆公司(AEV)的总裁兼创始人戴维·哈里顿(David Harriton)告诉汽车管理局，野马的建造“为售后市场带来了很多机会。”AEV是一家专门从事吉普牧马人，Ram Power Wagons和雪佛兰Colorados的服装公司。
哈里顿说：“将这些车辆带离道路，发生事故，然后更换车身面板的能力至关重要。”
一些野马迷还将购买售后面板并将其添加到野马中。同样，将需要车身修理厂对这些面板进行涂漆，以与野马的其余部分匹配。但是，有些所有者可以选择包裹面板或自己上油漆，从而无需车身修理厂。
不只是车身面板。大约30秒内，只需几个紧固件的简单扭转，就可以挡泥板弹起和弹起。“这真是太酷了，您可以合法地驶入和离开小径，然后从耀斑中飞出，以保持小径的美观。那是一个很好的主意，”哈里顿说。
从售后市场和改装现场到修理在当地星巴克停产的野马，福特最新款SUV拧在一起的方式可能对消费者和售后市场都是福音。
