现代汽车开发了一种手动变速箱，该变速箱允许驾驶员在不接合离合器踏板的情况下通过变速杆进行换档，但是这种变速箱不会很快在美国上市。
现代汽车本月早些时候宣布，印度汽车报首次报道，“智能手动变速箱”(iMT)将在印度市场的现代场地上提供，搭配1.0升涡轮3汽油发动机。在美国市场的Venue可获得传统的6速手动或无级变速箱，两者均与1.6升inline-4配对。
这款两脚踏板手册使用连接至变速杆的传感器来确定驾驶员何时想换档。然后，液压致动器对从动缸加压，该从动缸接合和分离离合器。一切都由变速箱控制单元管理，类似于控制其他车辆系统的计算机。
这不是汽车制造商第一次尝试销售无离合器手册。1990年代的萨博Sensonic变速箱也使用电子设备控制离合器，但并不受欢迎。我们还看到了单离合器自动手册，它们会自行变化。大多数汽车制造商开始开发具有手动换挡功能的自动变速器或双离合器自动变速器，它们的作用类似于自动手册，但缺乏分散齿轮间的干扰。
现代汽车向汽车管理局证实，目前iMT尚未进入美国市场。该变速箱是为手册仍然畅销的市场开发的，在美国情况并非如此。
但是，现代在美国并未放弃手动变速箱。汽车制造商对其N性能型号越来越重视，而手动变速箱就是其中的一部分。所述的VelosterÑ作为发起手动仅事务，只有后得到了一个双离合器变速器作为一种选择。
