周五，吉普角斗士皮卡车以柴油动力总成选件的形式在市场上获得了第二年的提升。
该柴油机为熟悉的3.0升涡轮增压V-6发动机，品牌为EcoDiesel，可用于菲亚特克莱斯勒汽车公司的少数产品，包括角斗士的牧马人兄弟产品。
在这里，它获得了与牧马人相同的额定功率：260马力和442磅-英尺的扭矩。吉普没有透露预期的行驶里程，但表示柴油将提供所有角斗士车型中最大的续航里程。作为指导，具有相同发动机的牧马人返回美国环保署(EPA)评级的22英里/加仑，29英里/加仑和25英里/加仑。
从我们在柴油牧马人的时代开始，我们就知道发动机的动力运行平稳，几乎不需要加速，并且低端扭矩传递几乎就像您在电动汽车中获得的那样。
柴油可用于2021年角斗士的Sport，Overland和Rubicon等级，并且仅具有8速自动变速器。变速箱已经过一些独特的校准，可以应对低端扭矩，并与标准的2速分动箱(Rubicon的低速比为4.0：1，Sport和Overland的低速比为2.72：1)配合使用。
柴油角斗士车还独有一个5.1加仑的DEF油箱，该油箱可将大约10,000英里的尿素喷射到废气中以减少排放。前集群中DEF功能的量规。发动机还采用了独特的消音套件，以帮助减少一些柴油机杂音进入机舱。
低发动机转速下传递的大扭矩是越野车上不可否认的资产，因此我们可以想象柴油将成为角斗士的热门选择。尽管吉普车没有提到拖曳评级，但它也应该使拖曳强劲。
吉普车尚未公布官方价格，但《汽车总动员》通过经销商订购指南报告称，2021年吉普Gladator EcoDiesel将于2020年第三季度上市时售价为41,040美元。
