吉普连续第二年在市场上推出柴油动力总成，以增强《角斗士》皮卡车的性能。

该柴油机为熟悉的3.0升涡轮增压V-6发动机，品牌为EcoDiesel，可用于菲亚特克莱斯勒汽车公司的少数产品，包括角斗士的牧马人兄弟产品。

在这里，它获得了与牧马人相同的额定功率：260马力和442磅-英尺的扭矩。吉普没有透露预期的行驶里程，但表示柴油将提供所有角斗士车型中最大的续航里程。作为指导，具有相同发动机的牧马人返回美国环保署(EPA)评级的22英里/加仑，29英里/加仑和25英里/加仑。

从我们在柴油牧马人的时代开始，我们就知道发动机的动力运行平稳，几乎不需要加速，并且低端扭矩传递几乎就像您在电动汽车中获得的那样。

柴油可用于2021年角斗士的Sport，Overland和Rubicon等级，并且仅具有8速自动变速器。变速箱已经过一些独特的校准，可以应对低端扭矩，并与标准的2速分动箱(Rubicon的低速比为4.0：1，Sport和Overland的低速比为2.72：1)配合使用。

柴油角斗士车还独有一个5.1加仑的DEF油箱，该油箱可将大约10,000英里的尿素喷射到废气中以减少排放。前集群中DEF功能的量规。发动机还采用了独特的消音套件，以帮助减少一些柴油机杂音进入机舱。

低发动机转速下传递的大扭矩是越野车上不可否认的资产，因此我们可以想象柴油将成为角斗士的热门选择。尽管吉普车没有提到拖曳评级，但它也应该使拖曳强劲。