福特在盛况和环境下，于昨日推出了F系列的第14代。半吨卡车比以往任何时候都更智能，功能更强大，更省力，更节俭，以至于2020年车型已经过时。从视觉的角度来看，差异是细微的但很多。
F-150的第13代为2018车型年进行了重新设计，无疑是福特的前身。独特的前照灯，格栅设计，甚至保险杠都具有一定的特色，可立即识别出来。
前保险杠与即将卸任的卡车相比变化不大，但是新来者确实具有更多装饰和更凉爽的大灯。与GMC Sierra有点类似，标志性的灯光辅以更明显的轮拱和更锋利的引擎盖。总而言之，这是进化而不是革命。
转向侧面轮廓，前挡泥板装饰和后视镜盖以及前门上的PowerBoost徽章使2021福特F-150与之前的车型区分开。至于后端，即使全新卡车的床比以往任何时候都实用，尾灯是最大的变化。
但是，步入F-150可以说服您福特取得了多少改进。更好的材料，更宽敞的驾驶室，用于10速自动变速器的更凉爽的变速旋钮，全数字式仪表板以及SYNC 4触摸屏信息娱乐系统均为标配。Max Recline座椅
可作为King Ranch，Platinum和Limited内饰的选装件而选配要死。根据Blue Oval的说法，它们“可以折叠成接近180度的角度，底部坐垫升高以与靠垫相遇，而上部靠背支撑向前旋转最多10度，以提供最大的舒适度。”
总而言之，鉴于在不稀释我们大家都知道和喜欢的#BuiltFordTough角色的情况下进行了多少改进，很难对重新设计的F-150提出批评。定价信息将于今年夏末公布，生产将由迪尔伯恩(Dearborn)和堪萨斯城的组装厂负责。
