日产GT-R不论其年代如何，都不属于售后市场所忽略的汽车。实际上，即使我们要放大单个化身，例如列出1999年至2002年之间生产的R34，列出日本AWD玩具的所有自定义化身都将是永久性的。即使如此，过多的Mod也不会保留数字艺术家从GT-R玩起，所以在这里，我们谈论的是描绘野兽杰出示例的渲染。
再说一次，这不是任何经过像素调整的日产Skyline GT-R。那是因为视觉特技来自Yasid Oozeear，他可以被认为是该类型的先驱。
例如，这辆日产的光环车跳过了如今常见的大型机翼。但是，机器的下压力成瘾以其他方式表现出来。当我们谈论车辆的后部时，我们需要放大扩散器。这种混合的透明碳与具有汽车蓝绿色样的零件相匹配，并且与宽体套件的宽度相匹配。噢，双重麻烦的排气装置非常引人注目。
说到WB方法，我们正在处理浮动拱门，而填充这些拱门的轮子却大不相同。因此，尽管前鞋和后鞋都具有五辐凹形轮廓，但后部单元的深盘处理则另当别论。
车辆最奇怪的空气动力学特性可能来自机翼转向遮阳板，这显然不属于真实世界的性能基础。R34 GT-R
的照明特征已经过重新定义，这要归功于巨大的前灯眼睑和定义雾灯的Y形LED灯带。前分离器以及装饰前裙板侧面的气流操纵元件也需要引起注意。
