今年早些时候，梅赛德斯-奔驰为我们提供了全新的E级轿车。我们缺乏有关轿车，旅行车和轻型AMG模型E53的信息和照片。现在，是该集团的热门话题引起关注的时候了，因为梅赛德斯(Mercedes)揭开了2021 AMG E63 S及其长车伴侣E63 S Wagon的面纱
这里没有很多神秘的东西，因为更新主要反映了我们已经看到的内容。与新的E53相比，E63 S的面板略有不同，侧面通风口更大，格栅和下部通风口之间沿纵向方向延伸的狭窄第三通风口。在后部，E63 S的唇部扰流器更加明显，具有四梯形排气口，而不是E53的椭圆形。
与即将上市的E63相比，其他外部变化与其他2021 E级车型相同-尤其是经过重新设计的前夹，带有新的格栅和LED大灯，以及匀称的背面和新鲜的尾灯。E63 S还配备了一套新的标准规格20英寸双五辐轮毂，并提供了三种新颜色：石墨灰色金属，卷云银色金属和艳蓝magno。
在内部，E63 S与新E53共享MBUX升级。当前的E63车主将非常熟悉其布局，但新的双辐AMG Performance方向盘的确引人注目。车轮以标准装饰加热，可以订购皮革，Dinamica超细纤维或两种材料的组合。
方向盘上装有一系列集成的按钮和控件，可操作从驾驶员和中央数字显示器到巡航控制，免提操作和各种驱动程序的所有内容。
在皮下，机械从上一年延续下来。这不应该是至少但是有点令人失望，因为E63的小号配备了一个4.0升双涡轮增压V8发动机。它为轿车或旅行车产生603马力(450千瓦)和627磅-英尺(850牛顿米)的扭矩。AMG的Speedshift九速DCT为四个车轮分配动力，而AMG则为轿车提供了0-60 mph的时间，估计仅为3.3秒。对于相同的冲刺来说，旅行车的速度非常慢，为3.4秒。
奔驰尚未提供货车或轿车的价格。该车将在接近发售日期时宣布，但如果有2020款的迹象，预计该轿车的起价为108,000美元左右，旅行车的起价为112,000美元。
