早在1995年，迈凯轮F1赛车在GTR赛车的幌子下赢得了勒芒24小时耐力赛的总冠军，这是迈凯轮在法国经典赛中的首次亮相。
比赛中有五辆F1 GTR进入起跑线，由JJ Lehto，Yannick Dalmas和MasanoriSekiya驾驶的59号赛车率先冲过终点线。迈凯轮并不是赛道上最快的赛车，但是其源自宝马的V-12的可靠性使其胜过原型赛车。
现在，迈凯轮正通过其720S超级跑车的特殊版本来纪念该成就25周年。这款汽车被适当地命名为720S勒芒(Le Mans)，将提供两种颜色(迈凯轮橙(McLaren Orange)或萨特灰(Sarthe Gray))中的一种，并且仅生产50款以供全球销售。
特殊的装饰包括车顶铲，百叶窗式前挡泥板，聚碳酸酯后挡风玻璃，金色制动钳以及带有复古图案的定制5辐轮圈，与赢得比赛的F1 GTR上使用的设计相匹配。汽车上还散布着多个“迈凯伦25周年勒芒”徽标。
不过，与著名种族的联系并不止于此。考虑到获胜的F1 GTR完成的圈数，每个720S勒芒的VIN将从298开始。
在内部，购买者可以选择迈凯轮橙色(McLaren Orange)或鸽子灰色(Dove Gray)作为标准Alcantara装饰。标准配置还包括碳纤维桶形座椅和与内部强调色匹配的12点钟方向盘标记。为了使赛车运动更牢固，迈凯轮还提供了钛合金线束杆和6点式线束，并为通风口，变速杆和门槛饰板提供了碳纤维替代品。
动力总成未做任何改变，这意味着该车的4.0升双涡轮增压V-8仍可提供710马力和568磅-英尺的扭矩。仅通过7速双离合器变速箱驱动后轮。性能数据包括2.9秒内的0-62 mph加速和212 mph的最高速度。
美国的价格尚未公布，但在迈凯轮的国内市场上，这辆车的起价为254,500英镑(约合318,600美元)。交付工作将于9月开始。
