戈登·默里(Gordon Murray)的T50超级跑车将通过使用6速手动变速箱代替目前其他大多数超级跑车中的自动变速箱，与竞争对手区分开来。变速箱的开发工作委托给Xtrac，后者最近向Gordon Murray Design提供了第一个完整的变速箱。

周一发布的简短视频显示了该第一个变速箱的组装和测试。变速箱将与Cosworth开发的3.9升V-12发动机配合使用，该发动机具有狭窄的65度“ V”型干式油底壳润滑和12100 rpm的红线。发动机本身将产生650马力的功率和332磅-英尺的扭矩，但是T50还将采用基于48伏电动发电机的轻度混合动力系统，该系统可以暂时增加30 hp的功率。

根据Murray的说法，加上ram感应，输出功率可以提高到700 hp。只能驱动后轮。

使用手动变速箱符合Murray的目标，即强调驾驶员对性能指标的参与。当其他汽车制造商追逐最高时速记录时，穆雷表示，他希望制造一款能够在现实世界中升值的汽车。

默里的目标是将整备重量减轻到2160磅，这名设计师声称这比目前大多数其他超级跑车的重量减轻了约三分之一。T50还将配备一个产生下压力的后风扇，其灵感来自于默里的布拉汉姆BT46B一级方程式“风扇车”，以及三座位配置，驾驶员居中，就像默里的迈凯伦F1公路车一样。

T50的首批样机将于2022年初问世，届时生产的公路车数量将限制在100辆(也可能有25辆)。价格是250万美元。