倍耐力(Pirelli)推出了新一代的Cinturato P7夏季轮胎，该公司声称，该轮胎可以适应不同的温度和驾驶条件。
作为性能导向的夏季轮胎，上一代Cinturato P7具有相当窄的带宽。它在潮湿和干燥条件下都被认为是不错的，但是，与所有常规夏季轮胎一样，它不适合低温。轮胎混合料的变化使新的Cinturato P7可以在更宽的温度范围内工作。
倍耐力说，新轮胎“富含二氧化硅和特殊的树脂，有助于增加抓地力并增强轮胎聚合物的功能。”这些材料会根据环境温度改变其特性，从而保持一致的抓地力水平。
倍耐力表示，新的Cinturato P7专为豪华车而设计，在设计时还考虑了降低的道路噪音和更好的碰撞吸收特性。该公司表示，还优先考虑低滚动阻力，以提高燃油经济性。
倍耐力表示，当前大多数豪华车还配备了许多辅助驾驶员设备，Cinturato P7旨在与之配合使用。倍耐力声称，由于适合与特定制造商的系统配合使用，因此其轮胎将通过车道保持辅助等功能获得最佳性能。
除了其前身的100种认证之外，新的Cinturato P7已被汽车制造商认证用于23种特定的汽车应用。该轮胎有泄气保用轮胎的形式，并具有倍耐力的Seal Inside功能。
轮胎公司在过去几年中展示了一些异国情调的概念，尽管目前尚不清楚什么将使它进入生产。今年早些时候，固特异公布了ReCharge的“自我再生”概念，此前还发布了可变形轮胎。
倍耐力的新型P7轮胎计划于今年夏天在欧洲和亚洲推出。其他市场的时间尚未公布。
