如果您是一位戏剧性的人物，并且/或者让一家汽车制造商与另一家汽车制造商抗衡，那么通用汽车(General Motors)就会选择特斯拉和自动驾驶仪。Super Cruise的新版本正在开发中，将允许在城市街道上进行免提驾驶。

通用汽车于2017年在凯迪拉克上首次推出Super Cruise，新版本带来了改进的转向和速度控制，并将首次亮相于2021年的Cadillac CT4-V和CT5以及2021Escalade，所有这些都将在2020年下半年开始交付通用汽车说，更好的版本将允许在城市街道上免提驾驶。

通用汽车全球产品开发副总裁道格·帕克斯(Doug Parks)在上周接受花旗(Citi)的2020年汽车未来研讨会的采访中发表了这一声明。帕克斯说，通用汽车有一个“大团队”从事Super Cruise的下一次迭代，他们内部将其称为Ultra Cruise。它将扩展到高速公路以外，包括社区和城市街道。

正如TechCrunch引述的那样，“随着我们继续加强超级巡航，我们将继续增加能力，而不仅仅是高速公路。”“我们正在尝试将相同的功能带离高速公路。超级巡航将是超级巡航的全部，再加上社区，城市街道和街道。因此，Ultra Cruise的领域将始终是所有驾驶领域。”

毫无疑问，这不是或不会是自动驾驶。通用汽车公司坚定不移地将高级驾驶辅助与全自动驾驶区别开来。后者只是目前的最终目标。

Ultra Cruise是最接近Autopilot的产品，因此仍然需要驾驶员驾驶并监视道路。但是，与特斯拉的自动驾驶仪不同，通用汽车的驾驶员辅助技术不需要操作员将手放在方向盘上，但他们必须保持直视前方。

采访后，通用汽车公司的发言人拒绝证实帕克斯的声明，只是说：“我们没有今天要宣布的名字或任何具体的名字，请保持关注。”