保时捷周四宣布，它将在2020年之后结束对WeatherTech跑车锦标赛的参与。
该汽车制造商援引了Covid-19冠状病毒的经济影响来做出这一决定，并暗示将来有可能实现回报。
保时捷赛车运动副总裁弗里茨·恩辛格说：“鉴于目前与冠状病毒大流行有关的公司状况，保时捷赛车运动为应对经济危机做出贡献是合乎逻辑的。”“我们将努力确保这只是暂时的(再见)。”
保时捷参加了WSC的GTLM级别比赛，该级别专为基于生产的汽车而设计，其类别与世界耐力锦标赛的GTE级别相似。保时捷在这两个级别中均与911 RSR赛车竞争。它还为WSC的GTD类，米其林飞行员挑战赛和美国GT3杯挑战赛系列的客户团队提供支持，这种支持将持续到2020年以后。
保时捷在GTLM类别中夺冠，无论是车队还是制造商。去年，其车手伯爵·班伯(Earl Bamber)和劳伦斯·凡托(Laurens Vanthoor)也获得了车手冠军。
当前的2020 WSC赛季始于1月的Daytona 24 Hours，但由于冠状病毒而暂停。该系列赛将于7月的第一个周末恢复比赛。
保时捷仍然致力于在WEC中开展GTE活动，因此该汽车制造商并没有完全放弃耐力赛。它仍在参加Formula E锦标赛。
保时捷也有机会重返顶级耐力赛，这次也是在WSC。WEC和WSC的组织者已提议将新的LMDh类作为这两个系列的顶级类，而保时捷表示正在对其进行研究。保时捷上一次参加2017年WEC的LMP1级顶级耐力赛。
