福特已经完成了比赛规格的Bronco R原型车的包装工作，该公司本身表示，该原型车为2020年第二季度量产车的外观提供了坚实的线索。

与即将面世的Bronco生产模型一样，Bronco R race原型也基于福特的T6平台构建，这是澳大利亚开发的福特Ranger的基础。

该原型机还运行了双涡轮增压V6汽油发动机，福特暗示该动力装置也将用于量产车型，尽管目前尚不清楚是2.7升汽油V6还是3.5升版本。

“为了满足Baja的1000英里艰苦的耐力需求，我们内置了数量有限的赛车零件，但即使EcoBoost发动机的双涡轮增压发动机也代表了Bronco将提供的产品的代表，”福特性能公司的Brian Briank说赛车主管。

Bronco R由福特性能公司与建筑商Geiser Bros设计与开发公司以及Baja 1000奖杯卡车冠军卡梅隆·斯蒂尔(Cameron Steele)合作制造。

在拉斯维加斯附近的揭幕战中，Bronco R原型车与著名的Bronco赛车并驾齐驱，Rod​​ Hall和Larry Minor驾驶该车赢得了1969年Baja 1000的总冠军，这是该赛事悠久历史上任何其他4x4赛车都无法实现的壮举。

福特首席产品开发官Hau Thai-Tang说：“野马在1969年在巴哈赢得的胜利是史诗般的，甚至在50年后都没有发生过。”

“坚固的耐力赛车是野马遗产的重要组成部分。Baja 1000不仅为我们纪念Rod Hall的获胜提供了完美的环境，而且还提供了一个真实的试验台，以展示我们即将推出的Bronco的沙漠赛车能力和耐用性。”

Bronco R的红色，黑色和白色配色是对50年前Rod Hall和Larry Minor在巴哈1000比赛中赢得比赛的获奖车辆的敬意(下图)，福特无疑希望重蹈覆辙。从11月22日开始，他们今年成功在Baja 1000中使用了这辆车。

Bronco R侧面的“ 2069”指的是赛车将运行的级别(20)以及Hall和Minor赢得赛事的年份(69)。

Bronco R被“抢占了Baja的市场”，其独立的前悬架装置可提供令人印象深刻的14英寸行程，而基于生产的五连杆后端可提供18英寸的行程。

Bronco R还获得了定制的Fox减震器-与当地Ranger Raptor相同的品牌-以及17英寸的beadlock铝制车轮和37英寸的BFGoodrich轮胎。

已故的Rod Hall的孙女谢尔比(Shelby)参加了Bronco R的揭幕战，他对比赛原型印象深刻。

她说：“我的祖父为1969年的下一场比赛和他的野马感到骄傲。”“不仅仅是赢得巴哈的回忆，他还爱那个野马。我毫不怀疑他会被Bronco R竞赛原型所震撼。”