奥迪启动了一个名为Artemis的新项目。该项目的核心是针对电动，高度自动化驾驶的新技术的开发，具体参考该模型。现在的第一步是“迅速而非官僚地开发一种先锋模型”。

在担任奥迪首席执行官两个月之后，马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)动员了一支汽车和技术专家团队来完成这项任务，由赛车总工程师Alex Hitzinger领导，他目前是集团内部自动驾驶的推动力。新成立的高科技工作队的第一个任务是开发“最早将在2024年上路的高效电动汽车”，并在汽车周围建立包括新商业模式的生态系统。

该项目旨在到2029年以75种计划中的电动模型补充大众汽车集团的电力攻势。“问题很明显，我们如何在不损害现有项目可承受性的前提下实现更多的高科技基准，同时利用新机遇在市场上，”杜斯曼说。Artemis旨在满足这一要求，并成为“整个大众汽车集团未来汽车敏捷开发的蓝图”。作为回报，团队将获得极大的自由，并将能够利用整个集团的全部资源。该项目正在英戈尔施塔特(Ingolstadt)和美国西海岸之间的在线和离线环境中进行。

在Hitzinger，该项目由一位赛车专家领导，顺便说一句，他像Duesmann一样，曾经是Formula 1的引擎设计师。除其他事项外，他在保时捷组建了赛车团队，并于2015年至2017年赢得了勒芒24小时耐力赛和世界耐力锦标赛的冠军。在硅谷的苹果公司工作了三年之后，他负责自动驾驶汽车产品开发， Hitzinger于2019年重返大众汽车–最初是用于自动驾驶和ID。大众商用车的嗡嗡声，现在是Artemis的负责人。