众所周知，雪佛兰在C8 Corvette的生产中遇到了一些麻烦。首先是美国汽车工人联合会的罢工，然后健康危机使来自肯塔基州鲍灵格林的中置发动机跑车停了下来。
在这些情况下最大的失败者是硬顶敞篷车。迄今为止，甚至没有生产过这种车身样式的客户汽车，但是好消息是雪佛兰将于7月13日开始生产。
Corvette论坛成员Corvette ED从他的区域代表处确认，2020款年的生产将持续到10月底。就2021车型年而言，开始生产已推迟到11月2日。根据Pottsville的Corvette经销商的说法，“通用汽车尚未公开发布该信息。”
C8的生产计划于下周重新开始，到目前为止，已经生产了大约2,700辆汽车并交付给他们的合法客户。他们都是targa顶级小轿车。与此同时，硬顶敞篷车要贵一些，为67,495美元，而包括运费在内为59,995美元。
三种装饰级别-1LT，2LT和3LT-可供配置，Z51 Performance Package的价格为5,000美元，与双门跑车一样。如果您只想要涂有Carbon Flash的机舱，或者只想要车顶和机舱，则可以选择为此花费1,295美元。可以在最高30 mph(48 kph)的速度下，在16秒内升高或降低顶部。
雪佛兰在C8克尔维特敞篷车的首映式上强调，车顶由六台电动机而不是液压系统提供动力。似乎还不够，顶部“使用编码器进行精确控制”。
该敞篷车比双门轿跑车稍重，但碰巧对阻尼器和弹簧进行了不同的调整，“以提供几乎相同的性能”。根据雪佛兰(Chevy)于2019年10月2日发布的新闻稿，该敞篷车本应在第一季度末投入生产。
