看起来像生产中最大，最糟糕的SUV之一，梅赛德斯·奔驰G级轿车，随着新的4x4平方的变体的到来，将变得更加强大。

4x4 Squared选项在前代G550上以G550的形式提供，标志性SUV配备了一些严肃的越野装备，包括门轴使得其现在享有盛誉。该设置源自最初为军事用途而开发的G-Class的6x6版本，并在有限的时间内以平民身份提供。

我们的间谍照片显示了与前代G550 4x4 Squared相同的新一代G550，具有相同的挡泥板弹道和门轴。还有一个定制的车顶行李架，可能装有压载物以提高车辆的重心，工程师经常在设计用于防止侧翻的稳定系统测试期间使用。

在以前的G550 4x4 Squared的情况下，行驶高度超过17英寸，对于新一代来说，情况也是如此。之前的G550 4x4 Squared还配备了永久性全轮驱动，减速分动箱，三个差速器锁，当然还有门轴。后者是增加高度的原因：与传统的车轴不同，门式车轴没有将车轮安装在车轴上，而是通过单独的门式传动装置降低了。

梅赛德斯甚至没有说正在开发新的G550 4x4 Squared。如果量产，梅赛德斯-AMG很有可能这次会提供基于G63的自己的版本。

如果您有兴趣在车道上停放新的G550 4x4 Squared，则最好开始保存。最后一个花费高达$ 225,925，我们怀疑任何新的都会花费更多。