Celica是很少有人会介意它回来的那些汽车之一。日本机器早已不在聚光灯下了，已经错过了很长时间，而以它为中心的无数私人项目却无济于事，进一步加深了人们的渴望。

不久前的某个时候，Celica是丰田运行时间最长的铭牌之一。它于1970年作为两门硬顶双门轿跑车推出，并带有造型风格，并持续使用了七代，直到2000年代中期才被废弃，从此不再以正式形式返回。

长时间的生产和高产量意味着仍然有足够的Celica可供选择，并且球迷们很高兴知道大多数时间他们只是梦their以求的赛车。对计算机软件的其他研究，使我们可以瞥见现代化，复兴或调整的Celicas。

这些年来，我们已经看到了许多Celica渲染图，其中一些效果不错，而其他的则不是很多。由波兰设计师Michal Dyrcz在虚拟世界中创作的作品试图再次展示出Rocket Bunny修改后的最后一代Celica的外观。

上方的画廊中有不止一种设计，可以在模拟工作室或城市背景下以不同的外观和身体部位展示Celica。无论是非常激进的黑色，还是坐在未经修改的汽车旁边的银白色的座椅上，对于任何对模型情有独钟的人来说，都有一些收获。

至于来自丰田的Celica的真正复兴，所有人都保持沉默。只要同前不久前从死里复活，人们希望日本人也能对此做出类似的绝技，但到目前为止，除了几年前向美国专利商标局提交的保护该商标名称的申请之外。在美国市场，尚无官方消息。