现在，它已像特斯拉一样，是旧的经销商方法与完整的内部方法之间的混合体。

大众汽车高兴地宣布，其100%的德国零售合作伙伴已签署了即将推出的全电动ID 的新代理销售模式的协议。家庭。

新方法设想在购买过程中可能在在线/离线渠道之间无缝切换，因为汽车将直接从制造商那里购买，而经销商将继续作为代理商参与(从大众汽车那里收取佣金)。

这似乎是非常明智的举动(由于灵活性而赢得了消费者的青睐，由于对产品的更高控制而赢得了制造商的青睐，以及“对经销商的显着财务缓解”)，不仅是为了普及大众ID.3和随后的电动汽车。，但目前也是如此。

大众汽车：2020年6月17日起可订购ID.3 1ST大众ID.3电动汽车生产恢复：速度慢，新的安全措施大众ID.3成本与内燃机车相比大众将在“几乎同时”交付30,000 ID.3 1ST最重要的变化之一是，大众汽车现在将决定车价，而不是在经销商一级进行“复杂的价格谈判”。

“代理模式为整合在线业务和基于陈列室的业务奠定了合同基础。从销售开始，客户可以直接从大众汽车公司的ID。Family订购车辆。与此同时，他们选择首选的经销商进行个性化的客户服务和当地服务。

在新模式下，经销商承担了将汽车销售给私人客户和小型商业企业的代理角色。他们负责与大众汽车公司进行收购，销售咨询，组织试驾，交易处理和车辆交接。客户在销售过程开始时选择的首选经销商将获得与陈列室业务相同的佣金和奖金，即使该车辆是直接从大众汽车在线购买的。大众决定汽车价格，从而省去了复杂的价格谈判。因此，不管客户是在网上还是在展厅里购买车辆，经销商都可以依靠可计算的赔偿。”

“大众汽车公司还承担车辆融资的责任，并承担退货和残值风险。正如Santel所说：“经销商不再需要提前为车辆融资。我们还承担库存成本和与展厅车辆相关的成本。我们为经销商提供服务示范车辆的极具吸引力的租赁概念。”