在C8 Corvette和他自己的C8上观看了许多视频之后，雪佛兰杜德(Chevy Dude)返回了另一个剪辑，内容是关于中置引擎跑车的“五件事你不知道”。如果您是个汽车专家，那么这个标题有点让人难以理解，但尽管如此，肯塔基州的最佳状态还是有一些古怪之处。
第一个是与Tremec合作开发的双离合变速器。除了从良好的变速杆切换到按钮设置之外，变速箱永远不会从驻车档切换到空档，倒档或手动模式。对于中性到手动，也可以这样说，但是，对于C8所有者来说，DCT可能会令人惊讶。
然后，雪佛兰·杜德(Chevy Dude)讨论了克尔维特(Corvette)的多种换档灯样式，其中包括在跟踪模式下在平视显示器中显示的一种。很难将其归类为“关于2020年Corvette的五件事”，更是如此，因为每个C8客户和大多数发烧友都对换档灯有所了解。
继续说：“当您下车时，您不必停车。”双离合器变速箱已经存在了很长一段时间，而不是让雪佛兰杜德(Chevy Dude)对这种安全功能感到震惊，应该从2003年
开始更深入地研究大众对这种变速箱所做的工作。比较“维特”和女儿的雪佛兰科鲁兹(Chevrolet Cruze)。对于C8，您只需按两次钥匙扣中间的圆形按钮即可启动LT2小模块V8。关闭发动机也很简单。只需按住圆形按钮三秒钟即可。
雪佛兰·杜德(Chevy Dude)在前排的垃圾中透露了我们可能不知道的关于中置引擎“维特”的第五件事以带有科尔维特(Corvette)徽标的电池招标为幌子，价格在100美元左右。他谈到了在使用电池维护器时如何闭合防静电装置，即在第一次单击时将防静电装置闭合以免夹住电源线。
作为一个额外的好处，正如他实际被称为Mike Davenport的那样，它为杂物箱和中控台储物箱提供了保护套。您不必处于代客模式即可锁定。只需按遥控钥匙扣上的锁定按钮，即可完成!
