在60年代和70年代，从“三巨头”向公众发布了各种高性能的肌肉和小马汽车。诸如Olds 442，Mustang BOSS 429，Chevy Chevelle，Ponitac GTO和Hemi'Cuda之类的名字是速度的代名词，并受到越来越热切的公众的追捧。售后市场虽然还处于起步阶段，但它们都融合了定制产品，例如Shelby和Mustang，Hurst和各种AMC模型以及Baldwin-Motion Performance和他们的Chevies。
Motion在布鲁克林开始了自己的生活，之后在1966年与Baldwin Chevrolet并驾齐驱。他们迅速成为了高性能雪佛兰汽车的最佳调谐器。直到1973年，随着严格的EPA法规的出现，鲍德温·运动公司继续推出这些抢手的汽车。1973年的雪佛兰Camaro Motion Performance Phase III引擎盖下装有454 LS6，可以说是Motion最伟大的天鹅之歌。最重要的是，它现在可以出售。让我们看看Motion Camaro为何如此特别。
Baldwin-Motion准备的Camaro
根据卖方的说法，“ Motion Performance联合创始人乔尔·罗森(Joel Rosen)记录了他的1973年雪佛兰Camaro的全部记录，也被认为是Camaro在公司内部完成并随后出售的最后一款Baldwin-Motion III装备。声明说，它最初是由罗森最好的机械师多米尼克·洛平托(Dominick LoPinto)建造和拥有的，他将这部Camaro改装成完整的第三阶段，供他在运动表演公司的个人消费，并得到了运动先生的祝福。事实是乔尔·罗森受到了严格审查。由于政府和EPA停止制造汽车，并且他移除了烟雾设备，这将使他遭受巨额罚款。因此，他变得很有创意，并以“二手车”的身份出售了最后几辆Motion车，然后将其出售给Motion Performance的仅有交付和测试里程的前台。”
雪佛兰454 LS6供电
像所有Motion版本一样，此版本已根据外观和性能进行了自定义。它采用浅铜金属饰面，具有白色运动性能条纹和黑色内饰。但展会的亮点是带L88引擎盖的475 hp 454 LS6 Rat电机，带变速套件的TH400自动变速箱以及带4.10挡的坚固12螺栓正后轮。内部有桶形座椅，AM收音机和Motion安装的侧倾杆。在外面有一套美国赛车车轮，上面装有米奇汤普森S / S Indy 70型轮胎。
