美洲虎已成为美国速度和豪华的代名词美洲虎采纳了一种汽车的想法，并将其转变为一种时尚但功能强大的汽车，并具有许多附加功能。不难看出，捷豹汽车在其鼎盛时期为何成为了飞速发展的品牌之一。
捷豹(Jaguar)是英国品牌，在竞争激烈的赛车领域取得成功之后，在2000年初与生产伙伴和所有者路虎(Land Rover)一起在美国树立了标杆。这里生产了各种型号的运动车 ，并与它的分支机构一起销售了很长时间，直到该品牌在美国变得几乎安静为止。
一些模型的成功率较低，而另一些模型则取得了令人难以置信的成功水平。不幸的是，这些年来，美洲虎的车型作为更昂贵的商品进入市场，从基础价格到额外产生的成本。美洲虎F型就是其中一个例子。
F型开始
第一种F型车型于2013年进入购买市场，而下一种车型则从60年代和70年代流行的E型车型转变而来。该车于2013年首次面世，提供三种发动机选择-两个V8选项和一个V6选项。F型车型是 在2011年法兰克福车展上对捷豹C-X16概念车产生强烈欢迎后推出的。
捷豹通过在勒芒和XJ220 Hyper-Car夺冠而名声远扬，通过在其本国英格兰出售其车型获得了巨大成功。尽管它不是Jaguar特许经营中备受追捧的汽车，但它有助于将它们作为向大众提供高质量跑车的公司而与众不同，从而在汽车行业树立了立足之地。随着品牌的发展，他们必须生产的模型也不断向前发展。随着Jaguar继续其生产周期，转向采用轿跑车设计的车辆，例如E，F和I风格的Pace车型。
通过Pace模型出现了Type模型，包括F-Type。从2013年到今天一直在生产，其中有敞篷车，双门轿跑车和SVR的3个变体，这是在独立Jaguar被免职后通过Jaguar Range Rover生产的。
自2013年推出以来，F-Type车型的销量开始下降到几千辆，第二年迅速跃升至数万辆，随后开始停滞并下降。随着竞争性汽车进入市场，捷豹汽车开始退出市场。在这个摊位上，尽管继续生产F型和其他时尚车型，但捷豹的存在却在减少，在汽车市场上几乎变得安静。
F型次要问题
次要问题包括以下事实：它不是家用汽车，它受到消费者和公司实体的负面评价，并且成本很高。
首先，捷豹不是美国品牌。与最初或保持美国面额的福特或通用汽车不同，捷豹汽车的起源和现在仍主要居住在英国。尽管在1989年至2008年短暂的时期内所有权变更为福特，然后出售给印度塔塔汽车公司，该品牌从来没有直接在美国开展业务。
其次，无论是与行李箱空间，机舱空间还是内部特征有关，消费者和公司实体的许多担忧都是内部空间还是缺乏内部空间。从2014年的第一篇完整评论到2020年《美国新闻汽车》最近发表的评论，这是买家反复出现的主题。US News Cars指出，该型号不符合此类型号的行业标准，并且许多消费者对有形和无形特征感到局促不安。
最后，对于希望释放Jaguar F-Type的全部功能的任何消费者，他们都可以期望它的价格会很高。对于V-8 R Coupe型号，购买者应该为建议零售价超过10万美元做好准备，并应该为可转换功能准备好额外的3000美元。即使是V-6 Coupe选装件，消费者也应该准备看到至少$ 60k的Jaguar。
F型主要问题
主要问题包括随着性能的提高而减少的处理以及整个驱动程序功能。
为了适应不断增加的动力和速度，捷豹将他们的生产工作转向了AWD模型，而不是以前的RWD模型。根据Motortrend的评论，AWD的改变造成了严重的转向不足。在这种转向不足的情况下，以较高速度转弯的汽车容易受到后轮滑动的影响。
捷豹F型发动机的性能提升在车辆生命周期的早期也造成了一些明显的磨损，因为提供的后备倍耐力P-Zero轮胎在25k英里保养标记之前具有帘线的第一眼。伴随着这种磨损，人们还想到了捷豹可能会实施车辆本身无法承受的动力，从而使模型容易受到驾驶员功能性问题的影响。
由于已经狭窄的内饰，这意味着捷豹必须将选装件塞入驾驶舱。紧凑的仪表盘组，制动器和加速器之间更紧密的空间以及非常紧凑的中央控制台布局，对汽车的性能没有丝毫好处。来自CarBuzz，Motortrend和Road and Track的各种驾驶员评论在测试运行期间将这些缺陷视为最主要的缺点之一。
F型正规格
内部
进入2020年的F型在设计时考虑了两个人，皮革内饰和仪表板上的锻造纽扣。2020年款的内饰还配有中控台上的触摸屏显示屏，以及仪表板内表盘上的各种巧妙配件。
真皮座椅是2020 F型车型的标准配置，车门上还配有铝质饰扣。十二个子午线扬声器可在内部提供高品质的声音，并很好地补充了织物天窗选项。此外，这些型号还具有启动功能和更安静的内饰。
外观
在外部，F-Type配备了双氙气大灯，集成的LED DRL和位于后部的完整LED板。两门双门轿跑车也由轻质铝制成，以减轻重量，从而略微提高了速度，F型双门轿跑车带有可伸缩的尾翼扰流板，可在特定速度下满足空气动力学要求。
最后，四缸F型车型将搭载单个排气装置，而V-8车型将配备四排气装置。F型还具有主动排气功能，当在某个RPM转速下接合以放大声音时，允许流量阀保持打开状态。
发动机
F型以其强大的功率包装了一个冲头，可在所有气缸上点火。对于那些既需要燃油效率又要兼顾速度的人来说，尽管F-Type发动机性能出色，但仍可提供25-35 MPG的大功率。基本型V-6型号可以提供超过160PMH的最高速度，V-6 R型号可以达到170MPH的最高速度，而V-8 R型号可以将其超过180MPH，F-Type享有盛誉美洲虎在大街上仍然很快。
不要让典型的“ V-6”发动机的想法蒙骗您。汽车和驾驶员指出，2.0L涡轮增压基础V-6配备了舒适的296HP发动机，3.0L增压V-6 R模型带来了令人印象深刻的380HP，而折磨的5.0L增压V-8则推出了575HP。最后，未来的所有车型都将包括用于8速变速箱的新变速箱，以区分RWD和AWD。
