期待已久的中置引擎克尔维特(Corvette)终于进入了新车主的车道和车库，这意味着互联网上塞满了C8推向极限甚至超越极限的视频。当然，调整者和改装者开始玩他们的新玩具只是一个时间问题，希望将这些限制推到工厂的意图之外，例如Hennessey Performance等公司就证明了这一点，该公司立即将一对涡轮增压器固定在C8的中置V8可以产生四位数的马力数据。

但是，无论轩尼诗的疯子们以多快的速度制造出如此令人印象深刻的车身，毫无疑问，他们都将这辆原始汽车置于了股票规格的步伐上，该公司的一部新视频证明了C8装备了道奇Charger Hellcat宽体赛车。

置换置换

从工厂来看，C8 Corvette目前最大功率为495马力，不过泄露给Hagerty的通用汽车未来计划显示，包括ZR1，Z06和ZORA在内的一系列升级将大大提高这些功率。不过，在当前的冠状病毒大流行使通用汽车继续开发这些更高规格的变种之前，售后市场调谐器将获得可观的利润。同时，四门道奇Charger Hellcat离开工厂，配备了菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)现已传奇的707马力V8。

体重观察者

比较这两辆车有点像是从橘子到橘子。他们唯一的共同点是引擎和后轮驱动布局中的气缸数。充电器可以容纳五个人，并能使秤重超过4,500磅，而克尔维特只能容纳两个人和一个通宵袋，重心更低，空气动力学特性更小，整备重超过3600磅。在离线状态下，重量和平衡优势立即显现，因为道奇轿车无法跟上。自己检查一下。