全新的大众高尔夫GTI已经发布，这丝毫不令人惊讶。我们的意思是称赞- 大众可能做的最糟糕的事情是摆弄食谱，所以令人欣慰的是，我们看到了通常功率相当的直列四缸汽油发动机，轻微调整的悬架和六速手动变速箱。
有问题的动力装置是大众集团广泛使用的EA888 2.0升涡轮增压单元的发展，此处功率为242bhp。这与新GTE和旧GTI Performance的输出相匹配，同时比Mk7.5 GTI的标准版本增加了15bhp。
性能数据尚未公布，但我们预计0-62mph的时间大约与6.2秒左右的GTI Performance相似，最高速度无疑会以电子方式限制在155mph。
虽然大众这次似乎不会生产Performance版本，但它随附的VAQ锁定差速器预计将作为选装件提供，以及自适应阻尼器。
与上一个GTI一样，从视觉上将它与同时显示的Golf GTD或去年下半年推出的GTE分离开来并没有很多。它具有相同的前保险杠设计，“醒目布置”的灯光融合到蜂窝状下部格栅中，并且在前大灯之间延伸的灯条。
不过，仔细看，您会在该条上方看到GTI红色条纹，一个贯穿整个灯串的主题。同时，后保险杠的设计没有改变，但是GTI的设计是通过两条排气管从两侧排出。
内饰与其他高尔夫球场也没有什么不同，除了不可避免地包括格子呢“ Clark”格仔座椅。组合仪表使用10.25英寸的显示屏，而在右侧，则有10英寸的触摸屏用于娱乐信息。借助后者，可以使用滑动标尺微调(如果已安装)自适应阻尼器。
